[实用新型]一种用于摆动式提升机的头部装置

说明书

本实用新型公开了一种用于摆动式提升机的头部装置，包括头部机壳、液压马达、减速机、传动装置、改向装置和平台，所述的头部机壳由底部机壳、前头罩和后头罩通过法兰螺栓连接而成，底部机壳由固定框架、侧板、弯折板和后侧板构成，左右两侧的固定框架上端均焊连有驱动装置安装板，底部机壳在两个侧板的上端中间位置开设有传动装置下安装孔，在两个侧板的前侧下方位置均开设有半圆形的改向装置安装孔，前头罩和后头罩在两侧壁的半圆中心处开设有传动装置上安装孔，所述传动装置的两侧与两侧的传动装置安装孔对应连接。本实用新型一种用于摆动式提升机的头部装置，结构合理，可有效减轻驱动部分重量，检修方便，能保证摆动时能正常卸料。

【技术领域】

本实用新型涉及提升机的技术领域，特别涉及一种用于摆动式提升机的头部装置。

【背景技术】

提升机是通过改变势能进行运输的大型机械设备，如矿井提升机、过坝提升机等。斗式提升机，是一种固定装置的机械输送设备，通常采用链条的形式进行输送，主要适用于粉状、颗粒状及小块物料的连续垂直提升，可广泛应用于各种规模的饲料厂、面粉厂、米厂、油厂、淀粉厂以及粮库、港口码头等的散装物料的提升。

常规斗式提升机由于不需摆动，设备卸料角度固定，一般大于52°即可。提升机驱动大多数均使用电动机为原动机，直交轴卧式减速机，驱动布置型式主要有以下几种：①链传动：通过电机、联轴器、减速机、小链轮、大链轮传动；②实心轴联轴器：通过电机、液偶(联轴器)、减速机、弹性联轴器传动；③空心轴联结：通过电机、液偶(联轴器)、减速机传动。以上几种布置型式对空间要求均较大，同时驱动自重较重，摆动时易出现故障甚至引发事故，安全性较低，为了解决以上问题，有必要提出一种用于摆动式提升机的头部装置。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于摆动式提升机的头部装置，其旨在解决现有技术中常规的驱动布置型式空间要求均较大、驱动自重较重、摆动时易出现故障甚至引发事故，无法满足摆动式提升机的使用需求的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种用于摆动式提升机的头部装置，包括头部机壳、液压马达、减速机、传动装置、改向装置和平台，所述的头部机壳由底部机壳、前头罩和后头罩通过法兰螺栓连接而成，所述的底部机壳由对称设置在左右两侧的固定框架、与每个固定框架内侧连接的侧板、与两个侧板前侧连接的弯折板和连接左右两侧固定框架后端的后侧板构成，所述的左右两侧的固定框架上端均焊连有驱动装置安装板，所述的底部机壳在两个侧板的上端中间位置开设有传动装置下安装孔，在两个侧板的前侧下方位置均开设有半圆形的改向装置安装孔，每个改向装置安装孔上安装一改向装置，所述的前头罩和后头罩连接成薄壁半圆柱结构，且在两侧壁的半圆中心处开设有传动装置上安装孔，所述的传动装置上安装孔与传动装置下安装孔形成传动装置安装孔，所述的传动装置的两侧与两侧的传动装置安装孔对应连接，且传动装置的左右两端分别固定在左右两侧的安装板上，所述的传动装置与减速机传动连接，所述的减速机与液压马达传动连接，所述的头部机壳的下部安装有平台，所述的平台上设置有护栏。

作为优选，所述的底部机壳在传动装置安装孔、改向装置安装孔的边缘均设置有法兰螺栓孔，所述的传动装置与传动装置安装孔、改向装置与改向装置安装孔均通过法兰螺栓固连。

作为优选，所述的传动装置上设置有链轮，所述的链轮位于头部机壳的内腔中，所述的改向装置由带法兰凸缘的轴承座、通过法兰螺栓与轴承座末端连接的轴承座盖、与轴承座通过轴承连接的换向轴和设置于换向轴末端的换向链轮构成，所述的改向装置通过法兰螺栓连接法兰凸缘和改向装置安装孔边缘的法兰螺栓孔固连，所述的换向链轮位于头部机壳的内腔中。

作为优选，所述的轴承座的前端安装有密封圈，所述的密封圈与轴承座前端形成迷宫密封腔。