[实用新型]新能源汽车OBC3.6KW铝合金压铸件模具的气压泄露量检测装置

说明书

本实用新型提供了新能源汽车OBC3.6KW铝合金压铸件模具的气压泄露量检测装置，其可以及时检测到气压泄露量，补充足够的气压，使得后续生产不会因为气压问题而导致残次品的出现，降低了生产成本。其包括动模、静模、推杆、推杆固定板，动模和静模之间构成型腔，所述动模背部设置有背板和密封法兰，所述背板、动模之间形成独立的平板式密封间层，所述型腔和平板式密封间层分别外接有对应的第一检测支管、第二检测支管，所述第一检测支管、第二检测支管分别并联连接检测总管，第一检测支管上顺次布置有第一气压检测设备、第一保压阀，第二检测支管上顺次布置有第二气压检测设备、第二保压阀，所述检测总管的末端顺次安装有气流计、密封的气体收集容器。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具的技术领域，具体为新能源汽车OBC3.6KW铝合金压铸件模具的气压泄露量检测装置。

背景技术

新能源汽车OBC3.6KW铝合金压铸件模具在制作产品时，对型腔和模具间的间隙的气压要求较高，然而现有的模具无法对型腔和模具间间隙进行气压监测，导致只有在制作产品发生废品时，才能察觉内部气压不足，进而导致很多残次品的产生，提高了生产成本。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了新能源汽车OBC3.6KW铝合金压铸件模具的气压泄露量检测装置，其在模具的模具间隙和型腔的位置分别设置了气压检测设备，可以及时检测到气压泄露量，补充足够的气压，使得后续生产不会因为气压问题而导致残次品的出现，降低了生产成本。

新能源汽车OBC3.6KW铝合金压铸件模具的气压泄露量检测装置，其特征在于：其包括动模、静模、推杆、推杆固定板，动模和静模之间构成型腔，所述动模背部设置有背板和密封法兰，所述背板、动模之间形成独立的平板式密封间层，所述型腔和平板式密封间层分别外接有对应的第一检测支管、第二检测支管，所述第一检测支管、第二检测支管分别并联连接检测总管，所述第一检测支管上顺次布置有第一气压检测设备、第一保压阀，所述第二检测支管上顺次布置有第二气压检测设备、第二保压阀，所述检测总管的末端顺次安装有气流计、密封的气体收集容器。

其进一步特征在于：所述背板外缘、动模之间设有环绕的背板密封槽；

所述推杆与密封法兰和背板接触的每个推杆孔处套装有对应的法兰密封环；

所述第一气压检测设备、第二气压检测设备具体为气压计。

采用本实用新型后，通过第一气压检测设备实时检测整个模具的型腔的气压，通过第二气压检测设备试试检测平板式密封间层内的气压，通过气流计可以知晓整个模具是否有气压流失，然后核实第一气压检测设备、第二气压检测设备的数值和标准值比对，即可得知模具的气压泄露量，然后及时补充气压；其在模具的模具间隙和型腔的位置分别设置了气压检测设备，可以及时检测到气压泄露量，及时补充足够的气压，使得后续生产不会因为气压问题而导致残次品的出现，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图结构示意简图；

图中序号所对应的名称如下：

模1、静模2、型腔3、推杆固定板4、推杆5、背板6密封法兰7、背板密封槽8、法兰密封环9、平板式密封间层10、第一检测支管11、第二检测支管12、检测总管13、第一气压检测设备14、第一保压阀15、第二气压检测设备16、第二保压阀17、气流计18、密封的气体收集容器19。

具体实施方式