[实用新型]一种便于安装拆卸的汽车用挡泥板

说明书

本实用新型公开了一种便于安装拆卸的汽车用挡泥板，包括安装板，所述安装板的两端均插设有固定板，所述固定板的两侧均插设有固定杆，所述安装板的两端均开设有与固定板大小相匹配的安装槽，所述安装板的外壁上设有与固定杆大小位置相匹配的固定孔，每个所述固定板的一侧侧壁上均设有转钮，每个所述固定板的下侧壁均连接有挡泥板，每个所述固定板的内部均开设有空腔，每个所述固定板的上侧壁插设有转杆，每个所述转杆的上端均与转钮的下侧壁连接，每个所述转杆位于空腔内的一端连接有第一锥齿轮。本实用新型通过插杆的推出和收缩实现了挡泥板的便于安装拆卸的功能，便于挡泥板的清洗更换，结构简单，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种便于安装拆卸的汽车用挡泥板。

背景技术

在雨天天气或者路面上有积水的时候，汽车行驶时，旋转的车轮会将路面上的泥浆带起，又将泥浆沿车轮旋转过程中各切线方向甩出，为了不让车轮带起的泥浆把汽车弄脏，以及防止扬起飞沙走石撞击车身破坏车面的保护漆，通常在汽车车轮的后方设置挡泥板，通过挡泥板来阻挡车轮溅起的雨水沙石等。现有技术中的汽车挡泥板一般为一体化结构，在进行更换或清洗时拆卸很不方便，浪费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的汽车挡泥板一般为一体化结构，在进行更换或清洗时拆卸很不方便，浪费人力的问题，而提出的一种便于安装拆卸的汽车用挡泥板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装拆卸的汽车用挡泥板，包括安装板，所述安装板的两端均插设有固定板，所述固定板的两侧均插设有固定杆，所述安装板的两端均开设有与固定板大小相匹配的安装槽，所述安装板的外壁上设有与固定杆大小位置相匹配的固定孔，每个所述固定板的一侧侧壁上均设有转钮，每个所述固定板的下侧壁均连接有挡泥板，每个所述固定板的内部均开设有空腔，每个所述固定板的上侧壁插设有转杆，每个所述转杆的上端均与转钮的下侧壁连接，每个所述转杆位于空腔内的一端连接有第一锥齿轮，每个所述空腔内还设有两个丝杆，每个所述丝杆靠近第一锥齿轮的一端均设有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮均与第一锥齿轮相啮合，每个所述丝杆上均套设有滚珠螺母，每个所述滚珠螺母的外壁上均套设有移动板,每个所述空腔内还设有两个滑动板，每个所述固定杆位于空腔内的一端与滑动板的一侧侧壁固定连接，位于第一锥齿轮两侧所述移动板与滑动板之间设有多个连接杆和多个第二弹簧。

优选地，所述安装板上开设有螺纹口，所述螺纹口内设有螺栓，所述螺栓的外壁上缠绕有第一弹簧。

优选地，每个所述固定板与转杆的连接处开设有安装口，每个所述安装口的内壁上均装设有轴承。

优选地，每个所述连接杆远离滑动板的一端均贯穿移动板与移动板滑动连接并连接有限位块。

优选地，每个所述固定板的上侧壁均转动连接有限位杆，所述限位杆的一侧侧壁上设有卡块，所述卡块的两侧侧壁上均设有弹性块。

优选地，每个所述转钮的外壁上均开设有多个与限位杆大小相匹配的限位口，每个所述固定板的一侧侧壁上均设有与卡块大小相匹配的卡口，每个所述卡口的内壁上均设有与弹性块相匹配的插口。

本实用新型中，按压固定板两端的固定杆，固定杆收入空腔内，固定板放入安装槽内，通过第二弹簧的弹起，固定杆弹起卡入固定孔中进行安装板和挡泥板的固定，再转动限位杆至限位杆位于限位口内，卡块插入卡口内，弹性块卡入插口内完成对转钮的限位，避免了挡泥板的掉落，通过旋转螺栓将安装板固定在车底部即可完成挡泥板的安装，需要拆卸挡泥板时，将限位杆转起，旋转转钮，通过第一锥齿轮带动两个第二锥齿轮转动，从而带动丝杆转动，滚珠螺母带动移动板在丝杆上移动，通过连接杆拉动滑动板滑动，使插杆脱离固定孔，即可将挡泥板拆卸下来。本实用新型通过插杆的推出和收缩实现了挡泥板的便于安装拆卸的功能，便于挡泥板的清洗更换，结构简单，方便实用。

附图说明