[实用新型]一种独立式无人机油箱及无人机

说明书

本实用新型公开了一种独立式无人机油箱，包括主油箱、副油箱和虹吸管，所述主油箱内装满燃油，所述主油箱与副油箱分体设置，所述副油箱固定安装于所述主油箱的外侧壁，所述主油箱的侧壁与所述副油箱的侧壁之间设置有通孔；所述副油箱内安装有多个竖直平行设置的隔板，多个所述隔板的上部和下部均设置有连通口；所述虹吸管的进油端位于所述副油箱的底部，所述虹吸管的出油端穿设于所述通孔且穿设处密封，所述出油端位于所述主油箱的上部。该独立式无人机油箱通过分体设置的主油箱和副油箱，不会产生油箱内部燃油腐蚀主油箱与副油箱之间隔板的现象，从而不会使主油箱和副油箱之间因隔板被腐蚀而发生二者内部连通，导致主油箱内无法充满燃油的情况。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种独立式无人机油箱及无人机。

背景技术

无人机在飞行时，其内部的油料会不断消耗、减少，因此，剩余的油料可在油箱内自由流动，当无人直升机进行一些较大幅度的动作时，油料在惯性、重力的作用下会产生上下颠簸的运动，当油料较少时则会出现吸油管无法吸取油或供油不足的情况，这些都会直接威胁到无人机的安全，造成安全事故。

为防止此类情况发生，目前无人机的油箱大多为一个大油箱，其内用隔板将大油箱隔离成防气泡油箱和副油箱，防气泡油箱的体积小于副油箱，防气泡油箱的油始终保持充满状态。但防气泡油箱对密封性要求很高，由于无人机油箱体积较小、内部不容易粘接等原因，很难保证防气泡油箱始终处于高的密封性状态。另外，燃油的腐蚀性较大，长时间工作中容易腐蚀隔板的粘接剂，使防气泡油箱的密封性变差，造成副油箱的油抽不到防气泡油箱中，使发动机无法供油，无人机发生事故。

因此，需要一种独立式无人机油箱，来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种独立式无人机油箱及无人机，能够解决现有无人机油箱的密封性差且抽不出油的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种独立式无人机油箱，包括主油箱、副油箱和虹吸管，所述主油箱内装满燃油，所述主油箱与所述副油箱分体设置，所述副油箱固定安装于所述主油箱的外侧壁，所述主油箱的侧壁与所述副油箱的侧壁之间设置有通孔；所述副油箱内设置有多个竖直平行设置的隔板，多个所述隔板的上部和下部均设置有连通口；所述虹吸管的进油端位于所述副油箱的底部，所述虹吸管的出油端穿设于所述通孔且穿设处密封，所述出油端位于所述主油箱的上部。

优选地，所述独立式无人机油箱还包括油泵，其通过油管与所述主油箱相连，所述油管伸入至所述主油箱的底部。

由于主油箱通过虹吸管与副油箱相连通，且虹吸管的出油端位于主油箱的上部，则在外部油泵的作用下，副油箱中的油能够源源不断地通过虹吸管进入到主油箱内。也就是说，若油泵将主油箱内的油抽走一部分，则虹吸管会从副油箱中吸油，主油箱中的油始终保持充满状态。

优选地，所述主油箱的数量为两个，两个所述主油箱之间固定有所述副油箱，所述副油箱与两个所述主油箱之间分别设置有所述虹吸管。

两个主油箱能够分别对无人机供油，或者双发动机设置时，两个主油箱分别为两台发动机供油，当一个主油箱出现故障无法供油时，另一个主油箱可以继续供油，最大限度地防止飞机失事。

优选地，所述副油箱的顶部开设有加油口。由于副油箱中的油并不需要时刻保持在充满状态，因而可以在副油箱油量较低时再对副油箱进行加油。

优选地，所述虹吸管的进油端设置于所述副油箱靠近机头的一侧。

由于无人机在正常飞行的状态下，机头会稍稍向下倾斜，因此副油箱靠近机头的一侧会具有较多的油，在副油箱中油量较少时，油也会汇集到副油箱靠近机头的一侧，将进油端设置在该处，从而可以保证进油端处不会进入空气。

优选地，所述隔板下部的连通口口径大于所述虹吸管的外径。