[实用新型]一种斜拉桥

说明书

本实用新型公开了一种斜拉桥，包括混凝土基桩，所述混凝土基桩上方设置有下承台，所述下承台上端面设置有环形滑道与定位销轴，所述定位销轴位于所述环形滑道的正中心，所述定位销轴上嵌设有下转盘，所述下转盘与所述下承台固定连接，所述下转盘上方贴合设置有可以旋转的上转盘，所述上转盘上方固定安装有上承台，所述上承台下端面设置有与所述环形滑道匹配连接的撑脚，所述上承台上端面设置有墩柱，所述墩柱上方设置有梁体，所述上承台外侧设置有牵引反力座，所述牵引反力座与所述上承台之间设置有牵引绳。该斜拉桥通过其结构设计，能够方便的架设在跨度大的区域，显著降低了桥梁的施工难度。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，更具体地说，特别涉及一种斜拉桥。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。中国桥梁的发展历史悠久，从最早的天生桥到后期的人工造桥，从简单的独木桥到今天的钢铁大桥，从单一的梁桥到浮桥、索桥、拱桥、园林桥、栈道桥、纤道桥等，建桥的材料从以木料为主变至以石料为主再到以钢铁和钢筋混凝土为主，无不经历了一个漫长的发展过程。目前而言，中国的桥梁技术处于世界领先水平，尤其是梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥等类型桥梁的研发，其中，斜拉桥是中国目前广泛使用的一种桥梁。

斜拉桥是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，其具有跨越能力大、主梁高度小、受力合理等优点，尤其适应于在跨度大，工况复杂的区域。随着现代科技的发展，人们发现钢与混凝土结合不仅可以充分利用材料的性能优点且能提高力学性能，而且经济性更强，因此，桥梁建造者越来越青睐于以钢和混凝土为结构的混合梁斜拉桥。混合梁斜拉桥是指斜拉桥的主梁沿梁的长度方向由两种不同材料组成，其中，主跨的梁体为钢梁，边跨(或伸入主跨一部分)的梁体为混凝土梁。混合梁斜拉桥由于其主跨采用钢梁结构，跨越能力更大；边跨采用混凝土梁，锚固作用更好且降低建设成本。实际操作中，虽然混合梁斜拉桥具有上述诸多优点，但是采用钢与混凝土结合后，桥梁重量会显著加大，极大增加施工难度，尤其是桥梁在跨度大的情况下更加难以满足施工要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题为提供一种斜拉桥，该斜拉桥通过其结构设计，能够方便的架设在跨度大的区域，显著降低了桥梁的施工难度。

一种斜拉桥，包括混凝土基桩，所述混凝土基桩上方设置有下承台，所述下承台上端面设置有环形滑道与定位销轴，所述定位销轴位于所述环形滑道的正中心，所述定位销轴上嵌设有下转盘，所述下转盘与所述下承台固定连接，所述下转盘上方贴合设置有可以旋转的上转盘，所述上转盘上方固定安装有上承台，所述上承台下端面设置有与所述环形滑道匹配连接的撑脚，所述上承台上端面设置有墩柱，所述墩柱上方设置有梁体，所述上承台外侧设置有牵引反力座，所述牵引反力座与所述上承台之间设置有牵引绳。

优选地，所述环形滑道为四氟板环形滑道。

优选地，所述下承台与所述上承台的接触面为球面。

优选地，所述上承台内设置有导浆孔，所述导浆孔前端与外部相导通，所述导浆孔尾端与所述下承台及所述上承台之间的间隙相导通。

优选地，所述下承台及所述上承台之间设置有支护砂箱，且所述支护砂箱设置在所述撑脚的两侧。

优选地，所述撑脚与所述支护砂箱均设置有至少2组，且所述撑脚与所述支护砂箱呈环状间隔等距布置。

优选地，所述支护砂箱内填设有石英砂。

优选地，所述环形滑道内设置有限位板，所述限位板用于所述撑脚在所述环形滑道内移动时的限位。

优选地，所述定位销轴与所述下承台之间设置有支撑板。