[实用新型]一种用于涡轮增压器的涡壳衬套装配结构有效
| 申请号： | 201721859280.7 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207847711U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王芳永;高旭东 | 申请（专利权）人： | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市惠*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡壳 衬套 涡轮增压器 衬套装配 风门 摇臂 过渡摇臂 限位台阶 外端部 本实用新型 过盈螺纹 配合连接 装配效率 板安装 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于涡轮增压器的涡壳衬套装配结构，其包括涡壳、摇臂风门、过渡摇臂板和涡壳衬套，所述摇臂风门通过涡壳衬套设置于所述涡壳上，所述过渡摇臂板安装于所述摇臂风门的外端部，其特征在于，所述涡壳衬套与所述涡壳之间采用过盈螺纹配合连接，且所述涡壳衬套的外端部设置有用于保证涡壳衬套冒出高度的限位台阶，所述限位台阶的外径大于所述涡壳衬套的外径。
2.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的涡壳衬套装配结构，其特征在于，所述限位台阶的外壁上设置有配合扳手的外六角定位段。
3.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的涡壳衬套装配结构，其特征在于，所述涡壳衬套相对于设置限位台阶的另一端设置有便于其装配的倒角。
4.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的涡壳衬套装配结构，其特征在于，所述涡壳衬套的外壁上设置有外螺纹，外螺纹牙型的牙底为圆滑连接的曲线，牙底圆弧的最小半径不小于0.125P。
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