[实用新型]一种折叠式滑轮车有效
| 申请号: | 201721856069.X | 申请日: | 2017-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN207972726U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
| 发明(设计)人: | 夏放军 | 申请(专利权)人: | 深圳市金泰华进出口有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K9/00 |
| 代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韵 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立杆 踏板 后踏板 滑轮车 上端 前踏板 折叠式 折叠 套筒 侧面设置 前轮轴 铰接 栓孔 本实用新型 挡板上表面 挡板 前端设置 携带方便 传统的 定位销 后滑轮 后轮轴 前滑轮 体积比 扶手 插栓 固接 减小 前部 | ||
本实用新型公开了一种折叠式滑轮车,包括踏板以及位于所述踏板前后两端的前滑轮和后滑轮,所述踏板包括前踏板和后踏板,所述前踏板前端设置有前轮轴,所述后踏板后端设置有后轮轴,所述前轮轴上端设置有立杆,所述立杆上端设置有扶手,所述立杆侧面设置有套筒,所述套筒侧面设置有定位销,所述后踏板上端前部设置有挡板,所述挡板上表面设置有栓孔,所述栓孔内设置有插栓。有益效果在于:该折叠式滑轮车的所述踏板采用所述前踏板和所述后踏板铰接而成,既能够展开,又可以折叠,此外,所述立杆也采用上下两根铰接而成,即可以折叠,也可以通过所述套筒来实现两根所述立杆固接为一体,折叠后体积比传统的滑轮车大幅减小,携带方便,实用性好。
技术领域
本实用新型涉及滑轮车领域,特别是涉及一种折叠式滑轮车。
背景技术
滑轮车是日常生活中常见的儿童玩具之一,其主要由两个或三个或四个滚轮组成,轮子可自动动力,也可不带动力,当轮子自身不带动力时,通过脚蹬也可实现滑轮车前进,其结构简单,成本低,重量轻,因此在儿童中十分受欢迎,但是,传统的滑轮车绝大多数体积较大,踏板长度较长,因此携带十分不便,针对上述情况,可以设计一种折叠式滑轮车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种折叠式滑轮车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种折叠式滑轮车,包括踏板以及位于所述踏板前后两端的前滑轮和后滑轮,所述踏板包括前踏板和后踏板,所述前踏板前端设置有前轮轴,所述后踏板后端设置有后轮轴,所述前轮轴上端设置有立杆,所述立杆上端设置有扶手,所述立杆侧面设置有套筒,所述套筒侧面设置有定位销,所述后踏板上端前部设置有挡板,所述挡板上表面设置有栓孔,所述栓孔内设置有插栓。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性,所述前踏板和所述后踏板通过销轴铰接,所述前轮轴固定安装在所述前踏板前端,所述后轮轴固定安装在所述后踏板后端。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性,每个所述前轮轴的两端分别滚动安装有一个所述前滑轮,每个所述后轮轴的两端分别滚动安装有一个所述后滑轮,其中,所述前滑轮的轮径大于所述后滑轮的轮径。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性,所述立杆数量有两个,两个所述立杆铰接在一起,其中,所述立杆的最下端铰接在所述前轮轴侧面中部,其最上端则与所述扶手固定连接。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性,所述套筒滑动安装在两根所述立杆的连接处,所述定位销数量有两个,分别位于所述套筒的侧面上下两端,其中,每根所述定位销均穿过所述立杆和所述套筒,所述套筒通过所述定位销与所述立杆固定连接。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性,所述挡板位于所述前踏板和所述后踏板的连接处的正上方,其中,所述挡板与所述后踏板为一体结构。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性,所述栓孔数量至少有一个,均匀分布在所述挡板上表面中部,且在所述挡板上表面上沿着所述挡板的宽度方向呈一字型排列,相邻两个所述栓孔之间的距离相等,其中,所述栓孔为通孔,其两端分别与所述挡板的上表面和所述前踏板的下表面相连通。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性,所述插栓数量与所述栓孔数量相等,每个所述栓孔内均镶嵌有一个所述插栓,所述插栓的两端分别与所述挡板的上表面和所述前踏板的下表面齐平。
有益效果在于:该折叠式滑轮车的所述踏板采用所述前踏板和所述后踏板铰接而成,既能够展开,又可以折叠,此外,所述立杆也采用上下两根铰接而成,即可以折叠,也可以通过所述套筒来实现两根所述立杆固接为一体,折叠后体积比传统的滑轮车大幅减小,携带方便,实用性好。
附图说明
图1是本实用新型所述一种折叠式滑轮车的结构示意图;
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