[实用新型]一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装有效
| 申请号: | 201721834854.5 | 申请日: | 2017-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN207710177U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
| 发明(设计)人: | 赵文兴;徐斌;殷超 | 申请(专利权)人: | 浙江达峰汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转弯 端锥 仿型 支撑块体 压紧块 压紧机构 下支撑 焊接 大端 安装座板 定位装置 催化器 压紧槽 支撑槽 工装 压紧 装夹 本实用新型 大端端面 驱动装置 小端端面 驱动 | ||
1.一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,包括安装座板(1)、设在所述安装座板(1)上的用以安装并支撑下转弯半端锥的下支撑机构(2)、设在所述下支撑机构(2)上方的用于将上转弯半端锥压紧在下转弯半端锥上的压紧机构(3)、驱动所述压紧机构(3)动作的驱动装置(4),所述的下转弯半端锥和上转弯半端锥压紧后形成转弯端锥;还包括分别用于对转弯端锥的小端端面以及大端端面进行定位的第一定位装置(5)与第二定位装置(6);
所述下支撑机构(2)包括第一支撑块体(21)以及第二支撑块体(22)、分别设在所述第一支撑块体(21)与第二支撑块体(22)上的用于和下转弯半端锥相适配的转弯仿型支撑槽(23)和大端仿型支撑槽(24);
所述压紧机构(3)包括第一压紧块(31)以及第二压紧块(32)、分别设在所述第一压紧块(31)以及第二压紧块(32)上的用于和上转弯半端锥相适配的转弯仿型压紧槽(33)和大端仿型压紧槽(34)。
2.根据权利要求1所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述第二定位装置(6)包括垂直设于所述安装座板(1)上的竖安装板(61)、设在所述竖安装板(61)上的大端定位板(62)。
3.根据权利要求2所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述驱动装置(4)包括驱动气缸(41)、和所述驱动气缸(41)连接的用于安装所述第一压紧块(31)与第二压紧块(32)的压紧块安装座(42)、用于对所述压紧块安装座(42)进行导向的导向装置(43)。
4.根据权利要求3所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述导向装置(43)包括设在所述竖安装板(61)上的竖直导向槽(431),还包括自压紧块安装座(42)端部延伸至竖直导向槽(431)中的导向块(432)。
5.根据权利要求1所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述第一定位装置(5)包括驱动快夹(51)、和所述驱动快夹(51)连接的连接杆(52)、和所述连接杆(52)另一端连接的小端定位板(53)、用以对所述连接杆(52)进行导向的导轨(54),所述连接杆(52)设于所述导轨(54)的导槽中。
6.根据权利要求2所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述大端定位板(62)上开设有多个焊接收尾槽口(7)。
7.根据权利要求5所述对的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述小端定位板(53)上开设有多个焊接收尾槽口(7)。
8.根据权利要求3所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述压紧块安装座(42)通过活动连接块(44)与所述驱动气缸(41)的活塞杆连接;所述活动连接块(44)包括和活塞杆连接的固定连接块体(441)、一对设在所述固定连接块体(441)上的位于所述压紧块安装座(42)两侧的竖直铰接耳(442)、设在所述竖直铰接耳(442)之间的用于和所述压紧块安装座(42)相铰接的铰接轴(443)。
9.根据权利要求8所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述压紧块安装座(42)上设置有和所述铰接轴(443)配合的铰接孔(446),所述铰接孔(446)与所述铰接轴(443)之间设置有用于限定所述压紧块安装座(42)转动角度的角度限定结构;所述角度限定结构包括设在所述铰接孔(446)孔壁上的一对限位弧形槽(444)、设在每个所述限位弧形槽(444)中的并安装于铰接轴(443)上的分别与限位弧形槽(444)两端相作用的一对限位块(445)。
10.根据权利要求9所述的一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,所述限位块(445)的可转动角度范围为0°-10°。
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