[实用新型]一种新型发动机铸件有效
| 申请号： | 201721834703.X | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207750142U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 范夕阗 | 申请（专利权）人： | 青岛旺升源金属科技有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266300 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 端盖 连接安装孔 新型发动机 定位孔 侧板 底端 铸件 本实用新型 发动机 加固层 通孔 连接支撑板 顶端设置 固定基体 连接结构 内部设置 使用寿命 外侧设置 中央设置 耐磨层 支撑桥 底壳 对端 断裂 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型发动机铸件，包括发动机端盖（1），其特征在于，所述发动机端盖（1）的外侧设置有侧板机壳（2），所述侧板机壳（2）的边侧设置有连接安装孔（3），所述连接安装孔（3）的底端设置有固定基体（4），所述侧板机壳（2）的底端设置有底壳（7），所述底壳（7）的内侧顶端设置有定位孔（6），所述定位孔（6）与连接安装孔（3）之间连接有连接支撑板（5），所述定位孔（6）的一侧设置有通孔（8），所述通孔（8）的底部设置有凹槽（9），所述通孔（8）的外侧连接有支撑桥（10），所述发动机端盖（1）的内部设置有加固层（12），所述加固层（12）的底端设置有耐磨层（13）。
2.根据权利要求1所述的一种新型发动机铸件，其特征在于，所述通孔（8）的另一侧设置有支撑柱（11）。
3.根据权利要求1所述的一种新型发动机铸件，其特征在于，所述固定基体（4）和支撑柱（11）均通过支撑桥（10）与通孔（8）相连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型发动机铸件，其特征在于，所述加固层（12）由铝合金材料制作而成，所述耐磨层（13）由聚乙烯材料制作而成。
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