[实用新型]侧向调节头枕座椅装置有效
| 申请号: | 201721817614.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN207565404U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 袁清彬;李颖欢;宋春艳;杜贻帅 | 申请(专利权)人: | 北京北汽大世汽车系统有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/885 | 分类号: | B60N2/885;B60N2/806 |
| 代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;陈国军 |
| 地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 头枕 侧向调节 座椅装置 本实用新型 调节装置 头枕侧面 头枕支架 折弯 侧向 座椅 匹配 | ||
本实用新型涉及一种侧向调节头枕座椅装置,包括:头枕支架,所述头枕支架的一侧或两侧安装有能够调节头枕侧面折弯的调节装置。本实用新型提供的侧向调节头枕座椅装置,通过调节装置调节头枕侧面折弯以适应乘员,从而能够使用与座椅侧向尺寸不完全相匹配的头枕。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体涉及一种侧向调节头枕座椅装置。
背景技术
汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,是汽车的基本装置,在使用时它将人体和车身联系在一起,直接关系到乘员的驾驶舒适性和安全性,头枕,作为汽车座椅的重要部分,对乘员的驾驶舒适性和安全性作用不容忽视。
现有的常用的头枕的安装是通过将头枕固定到头枕支架上,通过头枕支架与靠背骨架连接而成的,头枕支架可以与靠背骨架为一体的,也可以是可拆卸连接的,如图1所示为现有的常用的头枕支架,这种头枕支架固定的头枕的形状是不变的,因此,必须使用与座椅侧向尺寸相匹配的头枕,否则安装后头枕与座椅不匹配,影响乘员的舒适性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的头枕支架必须使用与座椅侧向尺寸相匹配的头枕的缺陷。
为此,采用的技术方案:一种侧向调节头枕座椅装置,包括:头枕支架,所述头枕支架的一侧或两侧安装有能够调节头枕侧面折弯的调节装置。
可选的,所述调节装置包括阻尼块、侧翼调节杆和侧翼摆动支杆;所述阻尼块固定在所述头枕支架的侧面,所述侧翼调节杆穿过所述阻尼块并固定于所述阻尼块上,所述侧翼摆动支杆与所述侧翼调节杆连接。
可选的,所述侧翼调节杆和侧翼摆动支杆一体成型,构成底部开口的方形。
可选的,所述头枕支架的两侧为头枕导杆,两侧的所述头枕导杆之间通过连接杆连接,两侧的头枕导杆上分别套有阻尼块,所述阻尼块通过紧固装置固定于所述头枕导杆上。
可选的,所述紧固装置为紧固带。
可选的,所述头枕导杆上设置有卡槽。
可选的,所述侧翼调节杆位于所述枕支架的外侧。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
1.本实用新型提供的侧向调节头枕座椅装置,通过调节装置调节头枕侧面折弯以适应乘员,从而能够使用与座椅侧向尺寸不完全相匹配的头枕;
2.本实用新型提供的侧向调节头枕座椅装置,结构简单,调整使用方便,成本低廉,具有很好的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有的常用的头枕支架的结构示意图;
图2为本实用新型的第一种实施方式中提供的侧向调节头枕座椅装置的主视图;
图3为图2沿A-A方向的剖面结构示意图;
图4为本实用新型的第一种实施方式中提供的侧向调节头枕座椅装置的使用状态图;
其中,10-头枕支架;11-阻尼块;12-侧翼调节杆;13-侧翼摆动支杆;14-紧固带;15-头枕导杆;16-连接杆;17-卡槽。
具体实施方式
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