[实用新型]一种光伏板可收缩的升降信号灯

说明书

本实用新型公开了一种光伏板可收缩的升降信号灯，支架下端转动连接滚轮，且底座上部轴承转动连接主动轴，主动轴中部套接一号支撑座上端，主动轴两端套接二号支撑座上端，一号支撑座和二号支撑座下端均固定连接底座上表面，主动轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合第二锥齿轮。该信号灯通过主动轴带动第一丝杆转动将横板上下移动实现对红绿灯及储电箱等的升降，且在升降的同时第二丝杆带动光伏板收缩和展开，使得信号灯运输和收藏变的便捷，减小其占据空间。该信号灯结构设计合理适用，大大提高了信号灯的灵活性，便于运输和储藏，使用光伏板发电节能环保。

技术领域

本实用新型涉及一种交通辅助装置，具体是一种光伏板可收缩的升降信号灯。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。

当道路交通信号灯发生故障时往往需要借助临时交通信号灯进行指挥，现有的信号灯大多采用充电式和光伏板式临时信号灯，在需要运输和储藏时十分不便，由于光伏板不可收缩，在运输和收藏时需要占据较大空间，运输和储藏十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种光伏板可收缩的升降信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种光伏板可收缩的升降信号灯，包括信号灯本体；所述信号灯本体主要是由主动轴、第二锥齿轮、台阶轴、第一丝杆、套环和光伏板构成，所述信号灯本体下端设置底座，底座下端固定连接支架上端，支架下端转动连接滚轮，且底座上部轴承转动连接主动轴，主动轴中部套接一号支撑座上端，主动轴两端套接二号支撑座上端，一号支撑座和二号支撑座下端均固定连接底座上表面，主动轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接套筒，套筒下端轴承转动连接一号支撑座上端；所述套筒上部螺纹连接第一丝杆下部，第一丝杆顶端固定连接横板，横板中部上表面固定连接红绿灯，且横板下端固定连接储电箱；所述套筒上部固定连接大带轮，大带轮表面滚动连接传动带中部，传动带两端分别滚动连接小带轮，小带轮固定连接从动轴，从动轴下端转动连接二号支撑座上端，且从动轴中部为空心状，从动轴上部套接台阶轴，台阶轴轴承转动连接横板；所述台阶轴上端固定连接第二丝杆下端，第二丝杆螺纹连接套环，套环侧端转动连接光伏板上端，光伏板下端固定连接滑槽，滑槽内滑动连接滑块，滑块转动连接横板。

作为本实用新型进一步的方案：所述光伏板和红绿灯均电性连接储电箱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主动轴右端套接摇把。

作为本实用新型再进一步的方案：所述从动轴上部内表面呈凹条状，台阶轴外表面呈凸条状。

作为本实用新型再进一步的方案：所述储电箱端部设置充电口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述摇把为软质橡胶材质所制。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二丝杆上端转动连接保持架，保持架固定连接横板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该信号灯通过主动轴带动第一丝杆转动将横板上下移动实现对红绿灯及储电箱等的升降，且在升降的同时第二丝杆带动光伏板收缩和展开，使得信号灯运输和收藏变的便捷，减小其占据空间。该信号灯结构设计合理适用，大大提高了信号灯的灵活性，便于运输和储藏，使用光伏板发电节能环保。

附图说明

图1为光伏板可收缩的升降信号灯的结构示意图。

图2为光伏板可收缩的升降信号灯中从动轴和台阶轴的剖视图。