[实用新型]高性能电泳限位机构

说明书

本实用新型涉及高性能电泳限位机构，包括铰链上页、铰链下页、电泳止档片、螺栓及螺母，铰链上页、铰链下页、电泳止档片上均设有通孔，螺栓顺序穿过电泳止档片、铰链下页及铰链上页，并通过螺母紧固，铰链上页、铰链下页、电泳止档片均可在螺栓上转动，铰链上页用于电泳时连接车身，铰链下页用于电泳时连接车门，电泳止档片上有两个挡片，用于抵住铰链上页与铰链下页，进而限制铰链上页与铰链下页之间的角度。这样在电泳时，与铰链下页连接的车门与车身之间的角度被限制，所以能够避免趴在车底的摆放方式，改善对车门的电泳效果。本实用新型结构简单，成本较低，使用时拆卸安装方便，并且安装稳固，定位精确使用该机构能够提高对车门的电泳效果。

技术领域

本实用新型涉及车门电泳辅助装置，尤其是涉及一种高性能电泳限位机构。

背景技术

目前车门备件的电泳方式是采用车门放置车身内，随车电泳的方式，这样的方法在电泳时由于车身内电场弱，在加上车门在车身内放置是趴在车底，电泳槽电场屏蔽严重，电泳电压很低，造成局部位置无电解作用，没有电沉积，无电泳漆膜，起不到防锈的作用。

此外，车门备件电泳时是将车门放置在白车身内腔(焊装人员搬运至车身内部)，用铁丝进行绑定，随焊装链条一起涂装，随着白车身电泳时电泳，电泳后又将车门备件搬运出来，随车电泳的方式，每个车门备件需要在焊装由专门人员放到车内，还需要固定，防止晃动，涂装电泳后，还需要专门由人将车门备件从车内搬出，劳动强度大。而且在搬运过程中有碰撞的风险，每个车内最多只能放两个车门，大批量的备件订单，就需要在大量的车身内放置，工人重复劳动，且效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种夹持定位稳定、安装拆卸方便、电泳效率高的高性能电泳限位机构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种高性能电泳限位机构，包括铰链上页、铰链下页、电泳止挡片、螺栓及螺母，所述铰链上页、铰链下页、电泳止挡片上均设有通孔，所述螺栓顺序穿过电泳止挡片、铰链下页及铰链上页，并通过螺母紧固，所述铰链上页、铰链下页、电泳止挡片均可在螺栓上转动，所述铰链上页用于电泳时连接车身，所述铰链下页用于电泳时连接车门，所述电泳止挡片上有两个挡片，用于抵住铰链上页与铰链下页，进而限制铰链上页与铰链下页之间的角度。这样在电泳时，与铰链下页连接的车门与车身之间的角度被限制，所以能够避免趴在车底的摆放方式，改善对车门的电泳效果。

所述铰链上页上设有用于电泳时连接车身的连接孔。

所述铰链下页上设有用于电泳时连接车门的连接孔。

所述电泳止挡片与铰链下页之间设有下摩擦片，所述螺栓贯穿下摩擦片。

所述铰链下页与铰链上页之间设有中间摩擦片，所述螺栓贯穿中间摩擦片。

所述铰链上页与螺母之间设有垫片，所述螺栓贯穿垫片。

所述铰链上页与垫片之间设有上摩擦片，所述螺栓贯穿上摩擦片。

所述垫片为六角垫片。