[实用新型]VVT相位器回位弹簧压装台架

说明书

本实用新型公开了一种VVT相位器回位弹簧压装台架，它由架座、底座、传感器、压头、压板和气缸。所述气缸配置的活塞杆朝下伸出，上下往复移动的活塞杆底端连接一只面向VVT相位器的压板，压板朝下一面按待装弹簧位置设有四只朝下伸出的压头。所述底座是介于VVT相位器与架座底板之间的连接件，底座上平面按VVT相位器待安置四只弹簧位置配装传感器，由此构成检测弹簧安装的数量及质量的检测机构。本实用新型采用机械式定位安装结构，定位可靠、操作容易、安全性好。并且大大减轻操作工劳动强度。结构中采用四只弹簧一同安装，安装质量好、效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种机械产品装配专用器具，具体地讲，本实用新型涉及一种VVT相位器回位弹簧压装台架。

背景技术

VVT相位器属于燃油发动机的控制部件，其中内置的4只回位弹簧是VVT相位器的动力元件，它利用回位弹簧在安装位置预留的弹性力驱动链轮及转子作功。由于回位弹簧在装配位置上的轴向长度比自由状态要短些，故富有回弹力，这种状态下4只回位弹簧同步装配操作有一定难度。目前，本行业通常采用人工实现回位弹簧安装，尽管人工能够有效装配，但此工位的操作工劳动强度大，安装效率低和质量稳定性差。最大问题是4只被人为压缩的弹簧在装配过程中一旦失控弹出易发生伤人事故。另外，现有技术在装配过程若一时疏忽，易发生回位弹簧漏装问题，而且此问题在后续工序中不能有效判别，形成严重的质量隐患。

实用新型内容

本实用新型主要针对现有技术的不足，提出一种VVT相位器回位弹簧压装台架，该台架结构简单、操作简便、压装效率高且安全性好。

本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。

VVT相位器回位弹簧压装台架，它由架座、底座、传感器、压头、压板和气缸。所述架座是一种立置的直角形架，底边朝上的一面连接底座，竖边对应底座的一侧安装向下运动施压的气缸。所述底座上安置由链轮、弹簧和转子组成的VVT相位器。其改进之处在于：所述气缸配置的活塞杆朝下伸出，上下往复移动的活塞杆底端连接一只面向VVT相位器的压板，圆盘状的压板朝下一面按待装弹簧位置设有四只朝下伸出的压头。所述底座是介于VVT相位器与架座底板之间的连接件，底座上平面按VVT相位器待安置四只弹簧位置配装传感器，构成检测弹簧安装的数量及质量的检测机构。

作为进一步改进方案，所述压头底面相距压板下平面的垂直距离等于待装弹簧安装到位后的实际长度。

作为进一步改进方案，所述传感器为接近开关传感器。

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、机械式定位安装结构简单、操作容易、安全性好，并且大大减轻操作工劳动强度；

2、四只弹簧一同安装，安装质量好、效率高；

3、传感器检测弹簧安装数量，检测效果好、准确性高，有效防止不合格产品漏检。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是图1的立体示意图。

具体实施方式

下面根据附图所示的实施例，对本实用新型进一步说明。

图1所示的VVT相位器回位弹簧压装台架，它包括架座1、底座2、传感器3、压头4、压板5和气缸6。所述架座1为主体结构，是一种立置的直角形架，底边朝上的一面连接底座2，竖边对应底座2的一侧安装向下运动施压的气缸6。气缸6是本台架配置的动力器件，它朝下伸出的活塞杆可往复移动，向下移动为施压，向上移动为回位。气缸6的活塞杆底端连接一只面向VVT相位器7的压板5，圆盘状的压板5朝下一面按VVT相位器7待装弹簧的位置设有四只朝下伸出的压头4。为了确保四只弹簧全部施压到位，压头4底面相距压板5下平面的垂直距离等于待装弹簧安装到位后的实际长度。所述底座2上安置由链轮、弹簧和转子组成的VVT相位器。结构中底座2是一种连接件，它介于VVT相位器7与架座1底板之间。本实用新型为了监测四只弹簧是否全部一次性安装到位，在底座2上平面按VVT相位器7待安置四只弹簧位置处配装传感器3，本实施例传感器3是一种接近开关传感器，它以碰到压装弹簧为信号源监测所在位置弹簧安装到位情况，弹簧安装到位后促成传感器3输出信号，反之没有信号输出，操作工根据传感器3的信号可准确判断弹簧安装质量和数量。此种定位压装台架配置了传感器3，在有监测条件下安装，压装质量好、效率高，而且安全性好。最重要的可避免发生漏装弹簧的质量事故。