[实用新型]一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统有效
| 申请号: | 201721798331.X | 申请日: | 2017-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN207846185U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | 李文豪;付鹏;王进怀 | 申请(专利权)人: | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李振文 |
| 地址: | 430077 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 激振装置 分体式振动 共振破碎机 破碎系统 同步轴 振动轴 本实用新型 设备损耗 液压马达 万向轴 橡胶减震器 传动装置 分体独立 合理设置 减振装置 同步齿轮 剪切式 输出端 同步的 减小 振源 配合 维护 | ||
本实用新型涉及一种分体式振动破碎系统,主要用于共振破碎机,具体涉及一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统。包括:同步箱体,其内设置相互配合并同步的至少两个同步轴;振源箱,独立于所述同步箱体,其内设置至少两个相互独立的振动轴,所述振动轴的一端通过万向轴连接所述同步轴;液压马达,其输出端通过同步轴连接振动轴。因此,本实用新型具有如下优点:设备损耗减小,通过合理设置液压马达、传动装置、激振装置和减振装置的结构,同步齿轮从激振装置内分离出来安装在同步箱体内,激振装置与其它装置分体独立设置,通过剪切式橡胶减震器和万向轴连接,消除了激振装置对其它装置的影响,减少了设备损耗,便于设备的维护。
技术领域
本实用新型涉及一种分体式振动破碎系统,主要用于共振破碎机,具体涉及一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统。
背景技术
共振碎石化技术是目前最具有优越性的混凝土路面“白改黑”施工解决方案,该方案关键技术是水泥混凝土板块的共振破碎施工,其关键施工设备为共振破碎机,其主要系统是振动破碎系统。而目前,现有技术中共振破碎机的振动破碎系统采用同步齿轮安装在振源箱内部一体式布置,同步齿轮及其它装置受振源箱的冲击载荷大,同步齿轮以及其它装置容易损坏,维修难度大。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,提供了一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统。该分体式振动破碎系统激振装置独立设置,消除了激振装置对其它装置的影响。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了
一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统,包括:
同步箱体,其内设置相互啮合并同步的至少两根同步轴;
振源箱,独立于所述同步箱体,其内设置至少两根相互独立的振动轴,所述振动轴的一端通过万向轴连接所述同步轴;
液压马达,其输出端通过同步轴连接振动轴。
其中,上述的一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统,所述两根同步轴之间通过同步齿轮同步连接。
其中,上述的一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统,所述同步轴通过同步轴承连接液压马达的输出端。
其中,上述的一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统,所述同步轴通过过渡半轴以及过渡半轴轴承联接万向轴,所述万向轴与振动轴连接。
其中,上述的一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统,所述同步箱体通过剪切式橡胶减震器安装在减振装置的框架上;液压马达安装于同步箱体上。
其中,上述的一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统,所述振源箱内的振动轴为两根,分别为第一振动轴和第二振动轴,所述第一振动轴和第二振动轴分别通过万向轴和过渡半轴联接至同步箱体(2)的两根同步轴(12),然后通过同步轴(12)连接到振动马达。
其中,上述的一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统,所述振源箱靠近振动轴两端的外侧安装有多个外偏心块,振源箱内侧无偏心块。
其中,上述的一种用于共振破碎机的分体式振动破碎系统,还包括减振装置,具体包括:减振框架、角度调整结构、剪切式橡胶减振器;所述激振装置通过剪切式橡胶减振器和固定在减振框架上的角度调整机构相联;所述减振框架上方固定有配重;所述角度调整机构与垂直方向的角度能够根据振源箱的工作角度进行实时调节。
因此,本实用新型具有如下优点:设备损耗减小,通过合理设置液压马达、传动装置、激振装置和减振装置的结构,同步齿轮从激振装置内分离出来安装在同步箱体内,激振装置与其它装置分体独立设置,通过剪切式橡胶减震器和万向轴连接,消除了激振装置对其它装置的影响,减少了设备损耗,便于设备的维护。
附图说明
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