[实用新型]一种大扭矩液压扳手有效
| 申请号: | 201721796487.4 | 申请日: | 2017-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN207736203U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
| 发明(设计)人: | 左伟兵;周永伟;朱涛 | 申请(专利权)人: | 浙江交通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00;B25B21/02 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 324100 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压扳手 大扭矩 活塞杆 螺帽 专用套筒扳手 本实用新型 可调支撑杆 安装方便 动作结束 方便调节 均匀控制 空间狭窄 控制扭矩 拉伸弹簧 拧紧力矩 油管连接 整套工具 自动复位 液压杆 液压缸 油压能 扳手 单根 制作 匹配 搭配 组装 保证 | ||
本实用新型涉及一种方便调节、能够精确控制扭矩、操作简单、制作成本低且具有广泛通用性的大扭矩液压扳手,可以匹配多种规格的扳手,具有广泛适用性,无需定制专用套筒扳手,节省大量费用;液压缸采用单根油管连接,液压杆活塞杆设计了拉伸弹簧,在动作结束后,活塞杆能自动复位,提高了效率;能在空间狭窄的环境中使用,搭配可调支撑杆,安装方便;整套工具组装和操作容易,制作费用相对较少;能通过油压能均匀控制各螺帽5拧紧力矩,保证安装质量。
技术领域
本实用新型涉及一种液压扳手领域,尤其涉及一种方便调节、能够精确控制扭矩、操作简单、制作成本低且具有广泛通用性的大扭矩液压扳手。
背景技术
众所周知,机械设备通常都是有多个零件连接组装而成的,最常用的是采用螺柱连接的紧固方法。螺栓需与螺母配合,通过拧紧螺母使螺栓拉伸变形,产生足够的夹紧力使零件紧密贴紧,以保证零件在动载荷、高低温、振动等环境下可靠工作。
大型螺栓的装配紧固一直是行业普遍存在的一个困难问题。常用的紧固方法有大锤敲击扳手法、液压拉伸法、液压扳手法、电加热拉伸法等,各有利弊。其中,大锤敲击扳手法是最传统的紧固方法,不仅费工费力,对螺栓的紧固的预紧力矩控制不准确,而且还不安全。
液压扳手法是目前行业中使用较多的一种紧固方法,它的紧固原理与传统方法一样,也是通过拧紧螺母产生一定的预紧力。市场上常见的有:中空型液压扭矩扳手、驱动型液压扭矩扳手、大扭力液压扳手等,一般都是由液压装置与连杆机构组合构成,与传统的人力方法相比,具有扭矩大,省力,安装精度较高等特点。但也存在以下问题:适应性较差,受空间限制,有的液压扳手是整体式,一把扳手往往只能对应使用一个型号规格的螺母,比如中空型液压扭矩扳手,还有些液压扳手只适用于内六角套筒,对于有些螺母与设备本体较贴近的,比如带颈法兰或设备,或螺杆伸出较长的,套筒就放不到位的就不能使用,比如驱动型液压扭矩扳手、大扭力液压扳手等;操作不方便,大多数的液压扳手是双油管,用电动高压油泵问题不大,但用手动液压油泵时,活塞杆不能自动复位,两根油管需要频繁互换,操作麻烦;大规格螺栓的液压扭矩扳手效率低,比如M42以上的螺栓,液压扳手复杂且笨重,需要吊装设备,操作不便,针对小规格的螺栓,虽然液压扳手体积较小,但效率不高,不如靠人力就能拧紧螺母,液压扳手此时就用不上了;结构复杂,容易损坏,且维修复杂,费用高;造价昂贵,一套扳手市场价都要几万,贵的需要十多万元。
中国专利局于2015年10月21日公开了一种液压扳手的发明专利授权,授权公告号CN103737524B,其采用本体内设液压缸,减少了液压扳手的体积,可在较多环境中使用,并且增设了泄压功能,有利于手动操控,但其仍存在适用范围有限,其一体化的设计限制了其所使用的螺母类型等问题。
实用新型内容
为解决上述现有技术中液压扳手广泛存在的的适应性较差、受空间限制、操作不方便、大规格螺栓的液压扭矩扳手效率低、结构复杂、容易损坏、且维修复杂、费用高和造价昂贵等问题,提供了一种方便调节、能够精确控制扭矩、操作简单、制作成本低且具有广泛通用性的大扭矩液压扳手。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种大扭矩液压扳手,包括扳手和支撑杆,所述扳手把手上设有两个连接孔,所述支撑杆与扳手之间设有r型连杆,支撑杆与r型连杆短端连接,扳手中部连接孔与r型连杆长端连接,所述r型连杆连接有一个液压缸,r型连杆中长端与液压缸的一端连接,液压缸的另一端连接扳手把手末端连接孔。整套工具是多个部件组装而成,扳手直接使用市场上常见的重型敲击梅花扳手或开口扳手,而不需要定制专用套筒,可以按螺栓不同的规格大小进行更换; 可在空间狭窄的环境中作业,比如螺母周边空间狭小的地方,可以用开口扳手。也不受螺杆伸出长度的影响。
作为优选,所述液压缸分为缸筒、前连接体和后连接体,后连接体与缸筒之间设有缸盖,缸筒内设有活塞杆,活塞杆为中空结构,在活塞杆内安装一拉伸弹簧。液压缸的活塞杆靠拉伸弹簧自动回复,更加方便操控并且提高保证其复位完全,提高了工作效率。
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