[实用新型]一种具有保护功能的并联网

说明书

本实用新型公开了一种具有保护功能的并联网，并联网一体成型，所述并联网包括M行N列相互间隔分布的若干个电芯连接垫、以及连接在所述电芯连接垫之间的若干个连接片，所述电芯连接垫为十字形结构，所述电芯连接垫由十字形中心到四边逐渐变窄，所述连接片宽度小于电芯连接垫四边宽度，所述电芯连接垫中央均设有若干个凸点，本实用新型并联网整体冲压制作，无拼焊，可以保证在震动过程中电池的有效并联；生产过程中操作方便无需加工，节省人力物力，增加了电芯负极接触可靠性，杜绝由于接触不良造成的并联失效，两电芯接触部位中间位置连接片两边变窄，当电池组通过异常大电流时该位置能够优先熔断，有效阻止异常扩散。

技术领域

本实用新型属于锂电池组安全技术领域，具体涉及一种具有保护功能的并联网。

背景技术

现有电动汽车往往需要很大的容量，仅用单只大电池串联通常是达不到要求的，总要由很多个小容量电池并联联接后再串联成组。在并联时用连接片或并联网将每一个小容量电池连起，构成一个大容量电池。

大容量电池模块(或称电池组)一般包括电池夹具、制于电池夹具上的众多电芯安装孔、置于各个电芯安装孔中的众多弹片、插设在各个电芯安装孔中的众多电芯(即上述的小容量电池)、以及将处于同一层的各个电芯并联连接的并联网，其中，并联网包括布置在同一平面上且相互间隔分布的众多电芯连接垫、以及连接在各电芯连接垫之间的众多连接片，所述的各个电芯连接垫对应布置在各个电芯安装孔中并与相应的电芯相连，从而将同一层的各个电芯并联起来。

现有的具有保护功能的并联网虽然可以提供保护，但是通常焊接组成，加工繁琐，而且现有并联网通常电芯垫片直接与电芯进行连接，在电动汽车行驶过程中易松动，接触不良，导致并联失效，可靠性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有保护功能的并联网，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护功能的并联网，并联网一体成型，所述并联网包括M行N列相互间隔分布的若干个电芯连接垫、以及连接在所述电芯连接垫之间的若干个连接片，所述电芯连接垫为十字形结构，所述电芯连接垫由十字形中心到四边逐渐变窄，所述连接片宽度小于电芯连接垫四边宽度，所述电芯连接垫中央均设有若干个凸点，M和N均不小于2。

优选的，所述凸点为四个，所述凸点在电芯连接垫中央均匀分布，相对的两个凸点分别与电芯连接垫四边在同一条直线上。

优选的，所述并联网两面均设有凸点。

本实用新型的技术效果和优点：

1、并联网整体冲压制作，无拼焊，可以保证在震动过程中电池的有效并联；生产过程中操作方便无需加工，节省人力物力；

2、并联网各电芯交叉位置设置4个凸点，增加电芯负极接触可靠性，杜绝由于接触不良造成的并联失效；

3、并联网具有过流保护功能，两电芯接触部位中间位置连接片两边变窄，当电池组通过异常大电流时该位置能够优先熔断，有效阻止异常扩散。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型使用状态结构示意图。

图中：1-并联网、2-电芯连接垫 、3-连接片、4-凸点、5-电池夹具、6-电芯卡槽、7-连接片卡槽、8-电芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1