[实用新型]一种船用绞车臂架限位装置

说明书

本实用新型提供一种船用绞车臂架限位装置，包括臂架限位刀板组和限位阀组，臂架限位刀板组设置在臂架上，臂架限位刀板组连接限位阀组，所述限位阀组包括第一限位阀和第二限位阀，第一限位阀与第一臂架限位刀板连接，第二限位阀与第二臂架限位刀板连接，臂架限位刀板调整角度控制限位阀的活塞杆初始位置。这种绞车臂架限位装置，不需要人为进行控制，完全通过液压系统来实现，仅需上船安装后，对臂架限位刀板角度进行调节，以保证作业半径限位点与限位阀相匹配，对顺序阀压力进行调节，以保证额定载荷与限位阀换向先导压力相匹配，充分发挥了吊机的起重能力，保证了吊机的安全性，完全通过液压控制，避免采用防爆电器元件，降低了吊机成本。

技术领域

本实用新型涉及船用吊机领域，具体讲是涉及一种船用绞车臂架限位装置。

背景技术

目前，VLCC均配备大型软管吊，软管吊要求两个额定载荷对应两个最大作业半径，由于吊机在防爆区域内进行工作，所有电器元件均要求有防爆功能，防爆电器件价格昂贵，为降低成本，保证吊机载重要求，只能通过液压元器件进行控制，于是我们设计此类新型船用绞车臂架限位装置。

发明内容

为了降低成本，避免使用防爆电器元件来实现该控制功能，本发明提供了新型船用绞车臂架限位装置。

一种船用绞车臂架限位装置，包括臂架限位刀板组和限位阀组，臂架限位刀板组设置在臂架上，臂架限位刀板组连接限位阀组，所述限位阀组包括第一限位阀和第二限位阀，第一限位阀与第一臂架限位刀板连接，第二限位阀与第二臂架限位刀板连接，臂架限位刀板调整角度控制限位阀的活塞杆初始位置。所述臂架限位刀板设置不同弧度的刀板边缘，不同弧度的交界位置为控制限位阀的开与关的切换点，刀板边缘与凸轮接触，凸轮控制活塞杆初始位置，改变交界位置与活塞杆的初始距离，进而改变吊机最大作业半径。

进一步地，所述限位装置还包括顺序阀组和检测液压缸，检测液压缸连接在吊机绞车单绳上，检测液压缸与顺序阀组连接，检测液压缸检测绞车单绳拉力，检测液压缸将绞车单绳拉力以压力信号传递给顺序阀组。

进一步地，所述第一臂架限位刀板的设置角度控制第一限位阀检测吊机第一最大作业半径；所述第二臂架限位刀板的设置角度控制第二限位阀检测吊机第二最大作业半径。

进一步地，所述限位装置还包括梭阀组，所述梭阀组连接顺序阀组和限位阀组；顺序阀组、限位阀组联合梭阀组控制主控阀是否通过先导油路回油，匹配吊机载荷与作业半径。

进一步地，通过液压阀组及检测液压缸联合，控制吊机载重及作业半径，通过检测液压缸反馈的绞车系统压力信号来控制顺序阀组换向，联合梭阀组及限位阀组对第一吊机额定载重对应第一最大作业半径，第二吊机额定载重对应第二最大作业半径进行控制。

进一步地，所述吊机设定两个额定载荷SWL1和SWL2，SWL1<SWL2。SWL1和SWL2分别对应两个最大作业半径R1和R2，R1>R2。当吊机载重0~SWL1时，允许R_min~R1作业半径下进行工作；当吊机载重0~SWL2时，仅允许在R_min~R2作业半径下进行工作；当吊机载重SWL1~SWL2时不允许在R2~R1作业半径内工作，当吊机载重SWL1~SWL2，作业半径达到R2时，臂架下放动作将自动停止，臂架只能做上升动作。

本发明的有益效果是：这种绞车臂架限位装置，不需要人为进行控制，完全通过液压系统来实现，仅需上船安装后，对臂架限位刀板角度进行调节，以保证作业半径限位点与限位阀相匹配，对顺序阀压力进行调节，以保证额定载荷与限位阀换向先导压力相匹配，充分发挥了吊机的起重能力，保证了吊机的安全性，完全通过液压控制，避免采用防爆电器元件，降低了吊机成本。

附图说明

图1为限位装置示意图；

图2为图1限位装置I处放大图；