[实用新型]一种高稳定性的轮状蓄能器

说明书

本实用新型适用于飞轮的技术领域，公开了一种高稳定性的轮状蓄能器，包括飞轮盘，所述的飞轮盘的内圈设有若干圆孔，外圈设有若干螺纹孔，所述的飞轮盘的中心设置有中心孔，所述的飞轮盘的外圆周上还设有若干小孔。本实用新型提供的一种高稳定性的轮状蓄能器，结构合理，通过圆孔、螺纹孔、沉孔和偏心孔的合理分布，微调飞轮的离心率，延长动能的释放时间；通过对外圆周设小孔，增强或减缓飞轮在连续转动的间隔差，增强提供主轴部分动力输出的连续性，减缓飞轮动力的流失速度，保证惯性能量保存。

【技术领域】

本实用新型涉及飞轮的技术领域，特别涉及一种高稳定性的轮状蓄能器。

【背景技术】

飞轮的用途是用来减少机械运转过程的速度波动，安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。为了降低发动机制造成本，有效将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转，在机械稳定运转过程中的速度波动会影响机械的工作质量。目前的飞轮动力存储时间较短，不能很好保证曲轴旋转过程中的运速稳定性，影响机械的工作质量的同时也影响了机械设备的使用寿命。为了解决以上问题，有必要提出一种高稳定性的轮状蓄能器。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种高稳定性的轮状蓄能器，其旨在解决现有技术中的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种高稳定性的轮状蓄能器，包括飞轮盘，所述的飞轮盘的内圈设有若干圆孔，外圈设有若干螺纹孔，所述的飞轮盘的中心设置有中心孔，所述的飞轮盘的外圆周上还设有若干小孔。

作为优选，所述的飞轮盘由中心轮盘、设置在中心轮盘外周的第一凸缘、设置在第一凸缘外周的第二凸缘构成，所述的中心孔设置在中心轮盘的中心，所述的若干圆孔以中心孔为中心分布在中心孔的外侧，所述的若干螺纹孔分布在第一凸缘上，所述的若干小孔分布在第二凸缘的外圆周上，所述的中心轮盘还在圆孔的外侧以中心孔为中心设置有若干沉孔。

作为优选，所述的圆孔的数量为8个，以中心孔为中心均匀环列，其中两相邻的圆孔之间还设置有偏心孔。

作为优选，所述的沉孔的数量为3个，环列在圆孔的外侧，3个沉孔之间的夹角为135°、90°、135°。

作为优选，所述的螺纹孔由主螺纹孔和加强螺纹孔构成，所述的主螺纹孔的数量为8个，以中心孔为中心均匀环列，每间隔的主螺纹孔的两侧还各设置一加强螺纹孔，所述的主螺纹孔和加强螺纹孔同分布圆。

作为优选，所述的若干小孔在340°～345°的分布角度范围内等角度均匀分布，所述的小孔的中心轴方向为飞轮盘的径向。

作为优选，所述的小孔的分布角度范围为342°，相邻的小孔角度为6°。

作为优选，所述的中心轮盘、第一凸缘和第二凸缘的前端面平齐，第二凸缘的外边缘设置有向前凸出的边沿，所述的中心轮盘的厚度大于第一凸缘的厚度，第一凸缘的厚度大于第二凸缘的厚度。

作为优选，所述的中心轮盘的前端面上设置有圆形沉槽，所述的圆形沉槽的直径大于圆孔的最大分布圆直径，后端面上在中心孔的外侧设置有圆环状沉槽，所述的圆环状沉槽的内径大于圆孔的最大分布圆直径，外径小于中心轮盘的直径。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种高稳定性的轮状蓄能器，结构合理，通过圆孔、螺纹孔、沉孔和偏心孔的合理分布，微调飞轮的离心率，延长动能的释放时间；通过对外圆周设小孔，增强或减缓飞轮在连续转动的间隔差，增强提供主轴部分动力输出的连续性，减缓飞轮动力的流失速度，保证惯性能量保存。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】