[实用新型]一种新能源汽车整车控制器测试系统

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车整车控制器测试系统，包括控制器、控制器测试平台和夹持装置，所述控制器测试平台包括底座和设置在底座上方的控制器测试组件，所述底座的一侧设置有控制操作台和与所述控制操作台相邻间距设置的夹持装置，所述夹持装置夹持控制器，所述控制器测试组件上方设置有第一护罩和第二护罩，所述第一护罩与第二护罩通过交接件铰接设置，且所述第二护罩的底部固定设置在底座上，所述第二护罩的外侧设置有油门控制器。本实用新型提供一种新能源汽车整车控制器测试系统，有效地对汽车控制器进行模拟测试。

技术领域

本实用新型属于汽车控制器测试领域，特别涉及一种新能源汽车整车控制器测试系统。

背景技术

新能源汽车近几年的发展迅速，其生产产量也逐渐增加，而作为整车中最重要的控制器部分，其产品质量十分重要；电动车成为高效率、低排放的绿色交通工具，但目前国内对电动汽车的研究主要集中于工业计算机仿真模拟和道路实车实验等，计算机仿真速度快、效果明显，但对于实际运行中的故障等不能确定，道路试验可真实反应电动汽车的真实工作状况，但是需要等整车装配完成后才能进行试验，其周期长、试验量大，而且如果遇到质量缺陷的控制器，还需要进行重复拆装，增加了大量的人力和时间成本。因此需要一种可以在控制装配前，而且在汽车工作模拟的状况下进行性能测定的装置。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新能源汽车整车控制器测试系统，有效地对汽车控制器进行模拟测试。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新能源汽车整车控制器测试系统，包括控制器、控制器测试平台和夹持装置，所述控制器测试平台包括底座和设置在底座上方的控制器测试组件，所述底座的一侧设置有控制操作台和与所述控制操作台相邻间距设置的夹持装置，所述夹持装置夹持控制器，所述控制器测试组件上方设置有第一护罩和第二护罩，所述第一护罩与第二护罩通过交接件铰接设置，且所述第二护罩的底部固定设置在底座上，所述第二护罩的外侧设置有油门控制器。

进一步的，所述第一护罩和第二护罩均为透明材质，所述第一护罩相对于第二护罩转动角度为0～270°，且所述第一护罩可翻转至第二护罩的上方，所述第一护罩朝向夹持装置的一侧开设有豁口。

进一步的，所述第一护罩上设置有第一散热扇，所述第一散热扇朝向控制器测试组件吹风设置，所述底座上设置有第二散热扇，所述第二散热扇设置在第二护罩所在的空间区域内，且所述第二散热扇由下至上吹风设置。

进一步的，所述控制器测试组件包括发动机、飞轮盘、轴承座和电机，两个所述轴承座间距固定设置在底座的上方，所述飞轮盘通过转轴架设在两个轴承座之间，所述转轴的一端通过联轴器与发动机连接设置，且所述转轴的另一端连接设置有电机，所述电机的底部设置有同轴度调节装置。

进一步的，所述同轴度调节装置包括调节座、导向座和调节组件，所述导向座平行间距设置在调节座的上方，至少三组所述调节组件阵列设置在调节座上，且所述调节组件贯穿导向座延伸向上并支撑调节电机。

有益效果：本实用新型的控制器测试组件可有效地对汽车控制器进行模拟测试，并通过夹持装置夹持待测试的控制器，进行快速的更换；并通过护罩和散热装置确保安全的测试坏境。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为本实用新型的内部结构示意图；

附图3为本实用新型的整体结构的主视图；

附图4为本实用新型的同轴度调节装置半剖示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。