[实用新型]一种汽车左后内窗框总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车左后内窗框总成，包括左内柱上内板和尾门左铰链加强安装支架，所述左内柱上内板的外侧设有多个通孔，且其中的一个通孔外侧通过焊接与尾门左铰链加强安装支架固定连接，所述左内柱上内板的外侧设有多个安装孔，且汽车外侧设有与左内柱上内板相配合的螺纹孔，所述左内柱上内板通过螺钉与汽车固定连接，此汽车左后内窗框总成，尾门左铰链加强安装支架的侧边固定有三个连接板，且三个连接板上均设有两个焊点，左内柱上内板的侧边设有与连接板相配合的焊点，连接板通过焊接与左内柱上内板固定连接，通过三个连接板可以很好地把尾门左铰链加强安装支架与括左内柱上内板固定，从而可以增加固定的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为一种汽车左后内窗框总成。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的。

现有的汽车左后内窗框都是有几个简单的金属板通过组合焊接而成，从而导致在使用时固定的稳定性不够，使使用寿命大大降低，不利于汽车的长期使用。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种汽车左后内窗框总成。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车左后内窗框总成，包括左内柱上内板和尾门左铰链加强安装支架，所述左内柱上内板的外侧设有多个通孔，且其中的一个通孔外侧通过焊接与尾门左铰链加强安装支架固定连接，所述左内柱上内板的外侧设有多个安装孔，且汽车外侧设有与左内柱上内板相配合的螺纹孔，所述左内柱上内板通过螺钉与汽车固定连接。

优选的，所述尾门左铰链加强安装支架的侧边固定有三个连接板，且三个连接板上均设有两个焊点，所述左内柱上内板的侧边设有与连接板相配合的焊点，所述连接板通过焊接与左内柱上内板固定连接。

优选的，所述尾门左铰链加强安装支架的顶部设有多个装配孔。

优选的，所述装配孔有两个，且对称分布。

优选的，所述尾门左铰链加强安装支架一侧连接板的水平高度高于另外两侧连接板的水平高度，且尾门左铰链加强安装支架的顶部水平设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型尾门左铰链加强安装支架的侧边固定有三个连接板，且三个连接板上均设有两个焊点，左内柱上内板的侧边设有与连接板相配合的焊点，连接板通过焊接与左内柱上内板固定连接，通过三个连接板可以很好地把尾门左铰链加强安装支架与括左内柱上内板固定，从而可以增加固定的稳定性。

2、本实用新型在尾门左铰链加强安装支架的顶部设有装配孔可以方便后期的固定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型尾门左铰链加强安装支架结构示意图。

图中：1-左内柱上内板；2-尾门左铰链加强安装支架；3-通孔；4-连接板；5-装配孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。