[实用新型]一种通用式行车记录仪有效
| 申请号: | 201721763765.6 | 申请日: | 2017-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN207624062U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 徐怀修 | 申请(专利权)人: | 深圳市路卓科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 粘接板 壳本体 行车记录仪 挡风玻璃 卡接部 卡接槽 通用式 拆装 上壳 本实用新型 卡扣式连接 汽车配件 维修成本 行车记录 镜头罩 粘接层 拆卸 滑出 卡入 取下 下壳 粘接 镜头 清洁 便利 维修 | ||
本实用新型涉及一种通用式行车记录仪,属于汽车配件技术领域,其中,上壳和下壳通过卡扣式连接,便于壳本体的安装,壳本体内设置的镜头罩用于安装镜头,粘接板与上壳通过卡接部卡入卡接槽内的方式将粘接板连接在一起,粘接板上的粘接层将粘接板粘接在挡风玻璃上,从而实现行车记录仪安装在挡风玻璃上,当需要将壳本体从挡风玻璃上取下进行清洁、维修、更换时,只需通过卡接部从卡接槽内滑出,使粘接板与壳本体分离,即可实现行车记录仪的拆卸,从而具有拆装简单的优点,降低了拆装和维修成本,给使用者带来了便利。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是一种通用式行车记录仪。
背景技术
随者社会的进步,汽车成为人们出行必不可少的交通工具,为了行车安全和维护自己的权益,人们会在汽车上配备行车记录仪。
但是,现有的行车记录仪在结构上还存在以下缺陷:行车记录仪是采用螺纹连接或者另外单独设计安装支架固定的方式固定在车辆的挡风玻璃上,通过上述的固定方式安装后,行车记录仪的位置就被限定,当需要更换行车记录仪时,需要将整个安装结构进行拆卸,导致行车记录仪拆装复杂,从而增加了拆装、维修成本,给使用者带来了诸多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通用式行车记录仪,具有拆装快速便捷、使用方便、维修方便的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种通用式行车记录仪,包括:壳本体,粘接板,所述壳本体内设置有镜头、镜头罩,所述壳本体包括:相互卡扣的上壳和下壳,所述上壳的上设置有内凹的卡接槽,所述粘接板底部设置有外凸的卡接部,所述卡接部嵌入至所述卡接槽内后、将所述粘接板与所述上壳卡接,所述粘接板上表面粘接有上表面带有离型纸的粘接层,所述离型纸撕开后、所述粘接层粘接在挡风玻璃上、以将壳本体安装在挡风玻璃上。
通过采用上述方案,上壳与下壳通过卡扣式连接,便于壳本体的安装,壳本体内设置的镜头罩用于安装镜头,粘接板与上壳通过卡接部卡入卡接槽内的方式将粘接板连接在一起,粘接板上的粘接层将粘接板粘接在挡风玻璃上,从而实现行车记录仪安装在挡风玻璃上,当需要将壳本体从挡风玻璃上取下进行清洁、维修、更换时,只需通过卡接部从卡接槽内滑出,使粘接板与壳本体分离,即可实现行车记录仪的拆卸,从而具有拆装简单的优点,降低了拆装和维修成本,给使用者带来了便利。
优选的:所述卡接槽为T型槽,包括:第一槽和第二槽,所述第一槽的宽度大于所述第二槽的宽度,所述第二槽靠近所述第一槽的一端的底部两侧设置有通槽,所述通槽上方的外壳上设置有插入块,所述卡接部上设置有可供所述插入块插入的插接口,所述插入块上设置有限位槽,所述插接口的内壁上设置有可卡入所述限位槽的第一凸起。
通过采用上述方案,卡接槽设置成T型槽,便于卡接部的插接,卡接部上设置的插接口以供插入块插入,从而实现卡接部与卡接槽的卡接,卡接部上设置的第一凸起卡入卡接槽内的限位槽内,从而将卡接部稳定的卡接在卡接槽内,从而保证行车记录仪不会在汽车行驶过程中掉落,保证了行车记录仪安装的稳定性。
优选的:所述第一槽的、位于卡接部滑动方向的两侧内壁上设置有第二凸起。
通过采用上述方案,当卡接部与卡接槽卡接后,第二凸起将卡接部的位置进行限定,从而进一步的增加行车记录仪安装的稳定性。
优选的:所述第一凸起和第二凸起呈弧形设置。
通过采用上述方案,第一凸起和第二凸起呈弧形设置,在保证能将卡接部限制在卡接槽内的同时,还能方便卡接部的安装。
优选的:所述镜头罩的两侧上设置有突出的转杆,所述上壳和下壳上设置有用于转动装配所述转杆的支撑板,所述支撑板上开设有半圆槽,镜头罩与所述下壳之间设置有用于、在未受外力作用下限制所述镜头罩转动的限位件。
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