[实用新型]一种用于离合器的除尘装置有效
| 申请号: | 201721760724.1 | 申请日: | 2017-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN207683501U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
| 发明(设计)人: | 蔡德富 | 申请(专利权)人: | 兴化市富强机械铸造有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/62 | 分类号: | B60S1/62;F16D13/58;B08B1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 除尘装置 啮合 除尘毛刷 保护壳 本实用新型 齿轮 转轴 底座上表面 加速离合器 齿轮中心 啮合连接 毛刷头 手摇柄 底端 通孔 左部 磨损 穿过 | ||
本实用新型公开了一种用于离合器的除尘装置,包括离合器保护壳,保护壳内设有离合器,离合器上方和下方均设有第一除尘装置,离合器左部连接有弯曲的第一连杆,第一连杆上固定连接有第二连杆,第二连杆底端与第二除尘毛刷的底座上表面固定连接,第一除尘装置设有第一除尘毛刷,第一除尘毛刷毛刷头背部固定连接有啮合块,啮合块上方设有齿轮,齿轮与啮合块啮合连接,齿轮中心与转轴相连接,转轴穿过保护壳上开设的通孔与手摇柄相连接;本实用新型能够除去离合器上的灰尘,防止灰尘进入离合器内部,避免因灰尘加速离合器的磨损,且操作方便,结构简单。
技术领域
本实用新型涉及离合器保护设备领域,具体涉及一种用于离合器的除尘装置。
背景技术
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
目前市场上的大部分离合器虽然设有防尘装置,但使用效果都不太如人意,虽然有一定的防尘效果,但随着使用时间的加长,会积累较多的灰尘,可能会进入离合器的内部,加速离合器的磨损,减少离合器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种用于离合器的除尘装置,能够除去离合器上的灰尘,防止灰尘进入离合器内部,避免因灰尘加速离合器的磨损,且操作方便,结构简单。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种用于离合器的除尘装置,包括离合器保护壳,所述保护壳内设有离合器,所述离合器上方和下方均设有第一除尘装置,所述保护壳顶部内壁设有LED灯,所述保护壳顶部安装有玻璃,所述离合器右部连接有弯曲的第一连杆,所述第一连杆右端与离合器踏板相连接,所述第一连杆上固定连接有第二连杆,所述第二连杆底端与第二除尘毛刷的底座上表面固定连接,所述保护壳底部放置有集尘箱,所述集尘箱贯穿保护壳右侧壁;
所述第一除尘装置包括第一除尘毛刷,所述第一除尘毛刷毛刷头背部固定连接有啮合块,所述啮合块上方设有齿轮,所述齿轮与啮合块啮合连接,所述齿轮中心与转轴相连接,所述转轴穿过保护壳上开设的通孔与手摇柄相连接,所述转轴穿过通孔的部分套有防尘套。
进一步地,所述集尘箱外壁连接有拉环,所述拉环形状为半圆形。
进一步地,所述手摇柄外部套有橡胶套,所述橡胶套上开有防滑螺纹。
进一步地,所述第一除尘毛刷的刷毛与离合器表面相接触。
进一步地,所述玻璃位于LED灯右侧。
本实用新型的收益效果是:
在离合器的使用过程中,当踩踏离合器踏板时,此时第一连杆会向前运动,带动第二连杆一起运动,第二连杆会带动第二除尘毛刷清理离合器,离合器使用一段时间后,可打开LED灯,通过玻璃观察内部的积尘情况,通过来回转动手柄带动转轴转动,转轴会带动齿轮同步转动,由于齿轮与第一除尘毛刷毛刷头背部的啮合块啮合连接,所以第一除尘毛刷会来回运动,清洁离合器,达到除尘的效果,在保护壳底部设有集尘箱,可以定期清理集尘箱内的灰尘,本实用新型能够除去离合器上的灰尘,防止灰尘进入离合器内部,避免因灰尘加速离合器的磨损,且操作方便,结构简单。
附图说明
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