[实用新型]一种保护驾驶员视线的汽车前车窗膜

说明书

一种保护驾驶员视线的汽车前车窗膜，包括窗膜本体，所述窗膜本体包括若干矩形凹陷，所述矩形凹陷的顶边与底边均设有向下倾斜的倒角，所述矩形凹陷的两侧边均设有向所述矩形凹陷内部倾斜的倒角，所述窗膜本体包括依次设置的防污层和隔热层，所述防污层的厚度小于所述隔热层的厚度，所述防污层的主要材料为聚四氟乙烯，通过窗膜本体上设置若干矩形凹陷，矩形凹陷的顶边与底边均设有向下倾斜的倒角，矩形凹陷的两侧边均设有向矩形凹陷内部倾斜的倒角，改善了汽车前车窗膜容易积灰且雨雪天气容易遮挡驾驶员视线影响驾驶的舒适性的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车贴膜技术领域，特别是涉及一种保护驾驶员视线的汽车前车窗膜。

背景技术

汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，它的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的，传统的汽车前车窗膜由于平时驾车的时候需要保证视线的通透性，但是现有的汽车前车窗膜很容易积灰，雨雪天气容易遮挡驾驶员的视线，影响驾驶的舒适性。

实用新型内容

为了克服上述缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种保护驾驶员视线的汽车前车窗膜，改善了汽车前车窗膜容易积灰且雨雪天气容易遮挡驾驶员视线影响驾驶的舒适性的问题。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种保护驾驶员视线的汽车前车窗膜，包括窗膜本体，所述窗膜本体包括若干矩形凹陷，所述矩形凹陷的顶边与底边均设有向下倾斜的倒角，所述矩形凹陷的两侧边均设有向所述矩形凹陷内部倾斜的倒角，所述窗膜本体包括依次设置的防污层和隔热层，所述防污层的厚度小于所述隔热层的厚度，所述防污层的主要材料为聚四氟乙烯。

在其中一个实施例中，所述窗膜本体还包括防紫外线层和胶粘层，所述防紫外线层和胶粘层设置于所述防污层和所述隔热层之间。

在其中一个实施例中，所述胶粘层紧贴所述隔热层设置。

在其中一个实施例中，所述胶粘层采用粘性为400-1000g/in的高粘胶层。

在其中一个实施例中，窗膜本体还包括离型层，所述离型层设置于所述隔热层的另一侧。

在其中一个实施例中，所述离型层与所述隔热层之间还设有防静电层，所述防静电涂层包括纳米氧化锌和荧光颗粒。

在其中一个实施例中，所述离型层采用厚度为35um的哑光PET。

在其中一个实施例中，所述隔热层采用厚度为50um的PET。

与现有技术相比，本实用新型的一种保护驾驶员视线的汽车前车窗膜具有以下有益效果：

1、通过窗膜本体上设置若干矩形凹陷，矩形凹陷的顶边与底边均设有向下倾斜的倒角，矩形凹陷的两侧边均设有向矩形凹陷内部倾斜的倒角，改善了汽车前车窗膜容易积灰且雨雪天气容易遮挡驾驶员视线影响驾驶的舒适性的问题；

2、窗膜本体的最外层设置为防污层，且防污层采用聚四氟乙烯，具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，是防污层的理想材料，避免污物留置在汽车前车窗上，从而保护驾驶员的视线。

附图说明

图1为本实用新型的一种保护驾驶员视线的汽车前车窗膜的结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A部结构放大示意图；

图3为本实用新型图1中的B部结构放大示意图。

具体实施方式