[实用新型]一种自动气门升程测量系统

说明书

本实用新型涉及发动机气门升程测量技术领域，公开了一种自动气门升程测量系统，包括控制器以及与所述控制器分别连接的电动盘车组件和气门升程测量组件；所述电动盘车组件包括电机和电机驱动的联接盘，所述联接盘用于与发动机的飞轮端面接合；所述控制器用于接收电机轴旋转预定角度发送的信号并根据该信号控制所述气门升程测量组件测量气门升程，同时控制器记录气门升程的数据。本实用新型自动气门升程测量系统通过控制器协同控制电动盘车组件与气门升程测量组件，在自动盘车的同时记录气门升程，仅需要一人即可操作完成，极大的节省了人力和操作时间。

技术领域

本实用新型涉及发动机气门升程测量的技术领域，尤其涉及一种自动气门升程测量系统。

背景技术

在测量发动机静态进、排气门升程时，传统的盘车机构需人力盘车、百分表手动记录气门升程，至少需三人耗时半小时才能完成，造成人员及时间的浪费。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提供一种自动气门升程测量系统以解决现有发动机气门升程测量费时费力的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种自动气门升程测量系统，包括控制器以及与所述控制器分别连接的电动盘车组件和气门升程测量组件；

所述电动盘车组件包括电机和电机驱动的联接盘，所述联接盘用于与发动机的飞轮端面接合；

所述控制器用于接收电机轴旋转预定角度发送的信号并根据该信号控制所述气门升程测量组件测量气门升程，同时控制器记录气门升程的数据。

进一步地，所述气门升程测量组件包括自复位式光栅尺以及将所述自复位式光栅尺固定在发动机上的支撑架，其中，所述自复位式光栅尺的测量探头设置在发动机进/排气门弹簧座表面。

进一步地，所述支撑架包括固定底座、设置在所述固定底座上的支撑杆以及将所述自复位式光栅尺固定在所述支撑杆上的夹持件。

进一步地，所述夹持件包括夹持杆以及两套夹，其中一套夹套设在支撑杆的上端外周壁上并通过螺栓与所述夹持杆的一端固定连接，另一套夹套设在所述自复位式光栅尺上并通过螺栓与所述夹持杆的另一端固定连接。

进一步地，所述固定底座具有磁性。

进一步地，所述控制器分别通过线束与所述电动盘车组件和气门升程测量连接。

进一步地，述预定角度为发动机飞轮旋转1°对应的电机轴的旋转角度。

进一步地，所述电动盘车组件还包括行星齿轮减速机构，所述电机通过第一花键与所述行星齿轮减速机构连接，所述行星齿轮减速机构通过第二花键与所述联接盘连接。

进一步地，所述联接盘通过螺栓与发动机飞轮连接。

进一步地，所述电动盘车组件还包括保护所述飞轮的飞轮壳，所述飞轮壳的中部设有曲轴安装孔。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：本实用新型提供的自动气门升程测量系统包括控制器以及与所述控制器分别连接的电动盘车组件和气门升程测量组件。其中，所述电动盘车组件包括电机和电机驱动的联接盘所述联接盘与发动机的飞轮端面接合；所述控制器能够接收电机轴按照预定旋转角度发送的信号并根据该信号控制所述气门升程测量组件测量气门升程，同时控制器记录气门升程的数据。

本实用新型提供的自动气门升程测量系统通过控制器协同控制电动盘车组件与气门升程测量组件，在自动盘车的同时记录气门升程，仅需要一人即可操作完成，极大的节省了人力和操作时间。