[实用新型]一种能够变形为路障的新型减速带有效
| 申请号: | 201721742134.6 | 申请日: | 2017-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN207904803U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
| 发明(设计)人: | 郭雨 | 申请(专利权)人: | 湖北天宇建设有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01F13/12 |
| 代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 郑学成 |
| 地址: | 430000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减速带 条形底座 滑动杆 路障 条形通槽 上表面 本实用新型 限位块 折型 变形 闭合 表面加工 固定挡板 减速车辆 交通道路 铰链连接 条形凹槽 展开装置 匹配 把手 减速 管制 加工 | ||
本实用新型公开了一种能够变形为路障的新型减速带,包括条形底座,所述条形底座上表面铰链连接有条形减速带,所述条形底座上表面加工有一对条形通槽,一对所述条形通槽内均设有条形滑动杆,一对所述条形通槽内且位于条形滑动杆上方均嵌装有若干固定挡板,每个所述条形滑动杆上表面均设有若干折型限位块,每个所述条形滑动杆位于条形底座外侧的一端均设有拉动把手,所述条形减速带下表面加工有与若干折型限位块相匹配的若干一号条形凹槽。本实用新型的有益效果是,在装置闭合的时候作为减速车辆的减速带进行使用,还能通过展开装置,作为路障使用,将减速带与路障合二为一,更加快捷方便的对交通道路进行约束和管制。
技术领域
本实用新型涉及交通设施领域,特别是一种能够变形为路障的新型减速带。
背景技术
减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。路障,即在路上设置的障碍物。
生活中常见的减速带和路障均为单独的个体,且均为市政交通设施,用来疏导以及保障交通安全。但是在一些必要的时候,设置减速带的地方需要设置路障来阻挡交通,这样还需要另安装路障,两种设施同时使用会很不方便,为了能够更加快捷方便的对交通道路进行约束和管制,设计一种能够变形为路障的新型减速带是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种能够变形为路障的新型减速带。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种能够变形为路障的新型减速带,包括条形底座,所述条形底座上表面铰链连接有条形减速带,所述条形底座上表面加工有一对条形通槽,一对所述条形通槽内均设有条形滑动杆,一对所述条形通槽内且位于条形滑动杆上方均嵌装有若干固定挡板,每个所述条形滑动杆上表面均设有若干折型限位块,每个所述条形滑动杆位于条形底座外侧的一端均设有拉动把手,所述条形减速带下表面加工有与若干折型限位块相匹配的若干一号条形凹槽,若干所述一号条形凹槽内侧表面上端均设有二号条形凹槽,所述条形减速带上表面设有若干条形反光带。
所述条形底座两侧表面均设有若干矩形安装板。
若干所述矩形安装板上表面均加工有圆形安装孔。
每个所述圆形安装孔内均嵌装有固定销钉。
所述一对所述条形通槽为相互平行关系。
利用本实用新型的技术方案制作的一种能够变形为路障的新型减速带,在装置闭合的时候作为减速车辆的减速带进行使用,还能通过展开装置,作为路障使用,将减速带与路障合二为一,更加快捷方便的对交通道路进行约束和管制。
附图说明
图1是本实用新型所述一种能够变形为路障的新型减速带的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种能够变形为路障的新型减速带的条形减速带锁紧示意图;
图3是本实用新型所述一种能够变形为路障的新型减速带的侧视图;
图4是本实用新型所述一种能够变形为路障的新型减速带的条形减速带仰视图;
图中,1、条形底座;2、条形减速带;3、条形通槽;4、条形滑动杆;5、固定挡板;6、折型限位块;7、拉动把手;8、一号条形凹槽;9、二号条形凹槽;10、条形反光带;11、矩形安装板;12、圆形安装孔;13、固定销钉。
具体实施方式
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