[实用新型]一种车用防滑垫的模具装置

说明书

本实用新型公开了一种车用防滑垫的模具装置，包括注塑流道和注塑腔体；注塑流道包括主流道、水平流道、分流道和牛角潜伏进浇口；水平流道连接主流道和分流道，牛角潜伏进浇口与分流道的底部连接；注塑腔体与牛角潜伏进浇口连接，分流道为倒锥形结构。本实用新型的车用防滑垫的模具装置，对模具流道进行了改进，并优化了模具分流道结构，设计了上部直径大下部直接小的倒锥形分流道，减少TPV流体在模具型腔中流道时的压力损失，有效的解决了防滑垫产品表面凹凸结构上出现的缩印缺陷。

技术领域

本实用新型涉及一种用于防滑垫制造领域的车用防滑垫的模具装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车的发展突飞猛进，驾乘人对汽车驾乘舒适性，安全性及适用性越来越高，这些必然要求是汽车设计中不可忽略的因素。汽车上的防滑垫有便携式、固定式等。安装在汽车仪表板及中控台位置的防滑垫，其用处是让驾乘人及乘客摆放出行时携带的生活用品尤其是像手机一类的日用品。目前汽车防滑垫基本都采用TPV材质，这类材料的流动性较差，而防滑垫零件表面为了增加摩擦力提高防滑效果设计了很多凹凸结构，注塑过程中TPV熔体在流道中会出现严重的压力损失，导致防滑垫零件表面凹凸结构出现不饱满、甚至严重的缩印现象，造成材料的大量浪费及生产成本的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种车用防滑垫的模具装置，能够提升防滑垫产品注塑生产的工艺品质。

实现上述目的的一种技术方案是：一种车用防滑垫的模具装置，包括注塑流道和注塑腔体；

所述注塑流道包括主流道、水平流道、分流道和牛角潜伏进浇口；所述主流道的底部连接在所述水平流道的一端，所述分流道的顶部连接在所述水平流道的另一端，所述牛角潜伏进浇口与所述分流道的底部连接；

所述注塑腔体与所述牛角潜伏进浇口连接。

进一步的，所述分流道为倒锥形结构。

本实用新型的车用防滑垫的模具装置，对模具流道进行了改进，TPV熔体先从主流道开始流动，通过水平进入分流道，再通过分流道流动到牛角潜伏进浇口，最后TPV熔体通过牛角潜伏进浇口流动填充到注塑腔体中成型。本实用新型的车用防滑垫的模具装置优化了模具分流道结构，设计了上部直径大下部直接小的倒锥形分流道，减少TPV流体在模具型腔中流道时的压力损失，有效的解决了防滑垫产品表面凹凸结构上出现的缩印缺陷。

附图说明

图1为本实用新型的一种车用防滑垫的模具装置的结构示意图。

具体实施方式

为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例并结合附图进行详细地说明：

请参阅图1，一种车用防滑垫的模具装置，包括注塑流道和注塑腔体4。

注塑流道包括主流道1、水平流道、分流道2和牛角潜伏进浇口3。主流道1的底部连接在水平流道的一端，分流道2的顶部连接在水平流道的另一端，牛角潜伏进浇口3与分流道2的底部连接；

注塑腔体4与牛角潜伏进浇口3连接。

原模具设计中，分流道2为锥形结构，TPV熔体在分流道2中流动时是由直径小的管径流向管径大的管径方向，这样就造成了TPV熔体在分流道中流动时压力出现比较大的损失，使得最终TPV熔体在填充时出现流动压力不足，产品表面凹凸结构出现严重的缩印缺陷。