[实用新型]一种智能化的电动汽车的保险杠

说明书

本实用新型公开了一种智能化的电动汽车的保险杠，其结构包括标牌圈、安装接口、保险撑杠、横筋、照明灯、散热口、下保险横筋、排气口、壳体、连接边、减压弹力保险装置，减压弹力保险装置通过螺丝安装于壳体表面，保险撑杠与横筋相连接并且安装于减压弹力保险装置下端，横筋安装于标牌圈两侧，安装接口与壳体为一体化结构，连接边与壳体为一体化结构，本实用新型一种智能化的电动汽车的保险杠，在结构上设置了减压弹力保险装置，且装置中的抗压竖筋与加强筋加强了装置的抗压弹力性，且装置中的弹力网罩起到保护汽车外壳的效果，防止造成损坏，从而减小撞击使汽车造成损坏和人员，加强装置使用的安全性，从而加强装置的实用性。

技术领域

本实用新型是一种智能化的电动汽车的保险杠，属于电动汽车保险杠领域。

背景技术

保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用，从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

现有技术公开了申请号为：CN201120398781.6的一种智能化的电动汽车的保险杠，其特征在于，所述加强筋上面的横筋与两边的竖筋交叉处设加强筋头，加强筋头设在横筋上方，保险杠本体，在保险杠本体内侧设置加强筋，所述加强筋由两根横筋、三根竖筋交叉固定连接，加强筋埋入保险杠本体内，加强筋厚度为2.0mm，保险杠本体厚度为0.4mm，加强筋埋入保险杠本体的深度为0.3mm，但是该现有技术抗压、弹性强度较低，容易造成保险杆破碎，使使用安全性降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种智能化的电动汽车的保险杠，以解决现有抗压、弹性强度较低，容易造成保险杆破碎，使使用安全性降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种智能化的电动汽车的保险杠，其结构包括标牌圈、安装接口、保险撑杠、横筋、照明灯、散热口、下保险横筋、排气口、壳体、连接边、减压弹力保险装置，所述照明灯安装于散热口左侧并且安装于壳体内侧，所述排气口安装于下保险横筋下端并且水平设有5个排气口，所述减压弹力保险装置通过螺丝安装于壳体表面，所述保险撑杠与横筋相连接并且安装于减压弹力保险装置下端，所述横筋安装于标牌圈两侧，所述安装接口与壳体为一体化结构，所述连接边与壳体为一体化结构，所述减压弹力保险装置包括抗压竖筋、加强筋、抗压边、连接螺丝、弹力网罩、受力板、抗压板，所述连接螺丝与抗压边贯穿连接，所述弹力网罩安装于抗压边内侧，所述加强筋与抗压竖筋相连接并且水平设有四个抗压竖筋，所述抗压竖筋安装于抗压边内侧，所述受力板安装于抗压板上端。

进一步地，所述保险撑杠设于标牌圈两侧并且水平设有四个，所述减压弹力保险装置安装于下保险横筋上端。

进一步地，所述照明灯为圆柱体结构并且水平设有两个，所述散热口安装于下保险横筋两端。

进一步地，所述减压弹力保险装置垂直安装于标牌圈上端，所述下保险横筋安装于壳体内侧。

进一步地，所述抗压边通过连接螺丝安装于壳体表面，所述加强筋安装于标牌圈上端。

进一步地，所述壳体为硬塑料材质，具有硬度高，材质轻，并且制作成本低。

进一步地，所述抗压板使用抗压弹簧材质，具有抗压效果强，使用寿命长且不易造成破损的效果。

有益效果

本实用新型一种智能化的电动汽车的保险杠，在结构上设置了减压弹力保险装置，且装置中的抗压竖筋与加强筋加强了装置的抗压弹力性，且装置中的弹力网罩起到保护汽车外壳的效果，防止造成损坏，从而减小撞击使汽车造成损坏和人员，加强装置使用的安全性，从而加强装置的实用性。

附图说明