[实用新型]一种吊环式减振器支架有效
| 申请号： | 201721722796.7 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207711738U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 赵双武;荆宝锋 | 申请（专利权）人： | 河南少林客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 宋林清 |
| 地址： | 450199 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平垫 上固定支架 减振器销 减振器 同轴安装 匹配 本实用新型 减振器支架 左右两侧 内环 吊环 等腰三角形结构 全承载车身 倒U型结构 倒U型支架 大小不一 环状结构 横梁 对称 侧面 | ||
【权利要求书】：
1.一种吊环式减振器支架，包括减振器上固定支架，减振器销，平垫一和平垫二，其特征在于：所述的减振器上固定支架侧面为互相对称的等腰三角形结构，其剖面为倒U型结构，减振器上固定支架左右两侧分别有一个大小不一的同轴安装孔，左侧同轴安装孔与减振器销左端的轴相匹配，右侧同轴安装孔与减振器销右端的轴相匹配；在减振器上固定支架内部左右两侧分别有和减振器销中部和右端相匹配的平垫一和平垫二。
2.根据权利要求1所述的一种吊环式减振器支架，其特征在于：所述的减振器上固定支架底部为圆弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种吊环式减振器支架，其特征在于：所述的平垫一和平垫二均为环状结构，外环直径相同，平垫一的内环的直径大于平垫二的内环的直径。
4.根据权利要求1所述的一种吊环式减振器支架，其特征在于：所述的减振器上固定支架左侧的同轴安装孔大于右侧的同轴安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种吊环式减振器支架，其特征在于：所述的减振器上固定支架的中心轴向左侧偏离于减振器的中心轴。
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