[实用新型]一种变速器及电动车有效
| 申请号： | 201721719067.6 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207777593U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陈达亮;曹展;顾灿松;李洪亮 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02;F16H57/029 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中间轴 变速器 输入轴 后壳体 前壳体 输出轴 电动车 润滑油 盲孔 本实用新型 变速器领域 通道流向 下输出轴 通道流 侧壁 飞溅 壳体 通孔 油路 轴向 开口 | ||
1.一种变速器，其特征在于，包括：前壳体（1）和后壳体（2），所述前壳体（1）和所述后壳体（2）固定连接形成输入轴腔、中间轴腔和输出轴腔，所述中间轴腔安装有中间轴（4）；
所述中间轴（4）的中心沿轴向设有盲孔（41），侧壁开设有多个与所述盲孔（41）连通的通孔（42），所述盲孔（41）的开口朝向所述前壳体（1）；
所述前壳体（1）设有第一通道，所述第一通道连通所述前壳体（1）处的所述输出轴腔和所述中间轴腔，所述后壳体（2）设有第二通道和第三通道，所述第二通道连通所述后壳体（2）处的所述输出轴腔和所述中间轴腔，所述第三通道连通所述后壳体（2）处的所述输入轴腔和所述中间轴腔。
2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述前壳体（1）的所述中间轴腔处设有第一密封边（11），所述第一密封边（11）设有第一导油槽（111），所述前壳体（1）上设有与所述第一导油槽（111）开口处连接的导油板（14），所述第一导油槽（111）、所述导油板（14）和所述前壳体（1）配合形成所述第一通道。
3.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述后壳体（2）的所述中间轴腔处设有第二密封边（22），所述第二密封边（22）设有第二导油槽（221），所述第二导油槽（221）和所述后壳体（2）配合形成所述第二通道。
4.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述后壳体（2）的所述输入轴腔处设有第三密封边（21），所述第三密封边（21）设有第三导油槽（211），所述第三导油槽（211）和所述后壳体（2）配合形成所述第三通道。
5.根据权利要求2所述的变速器，其特征在于，所述第一密封边（11）外侧连接有与所述前壳体（1）连接的多个第一加强筋（15）；
所述前壳体（1）的所述输入轴腔处设有第四密封边（12），所述第四密封边（12）外侧连接有与所述前壳体（1）连接的多个第四加强筋（17）；
所述前壳体（1）的所述输出轴腔处设有第五密封边（13），所述第五密封边（13）外侧连接有与所述前壳体（1）连接的多个第五加强筋（16）。
6.根据权利要求3所述的变速器，其特征在于，所述第二密封边（22）外侧连接有与所述后壳体（2）连接的多个第二加强筋（24）。
7.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述输入轴腔安装有输入轴（3）及输入轴组件，所述输出轴腔安装有输出轴（5）及输出轴组件。
8.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述中间轴腔还安装有中间轴组件。
9.一种电动车，其特征在于，采用权利要求1-8中任一项所述的变速器。
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