[实用新型]汽车信号灯LED电子控制模组

权利要求书

1.一种汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：包括LED串、LED驱动电路以及设置所述LED串和LED驱动电路的同一块线路板，所述LED串为一颗LED或多颗相串联的LED所在的支路，所述线路板通过散热胶层粘连固定于散热器的底座的上面，所述底座的下面设有片状或柱状散热结构以及连接导线或PIN针的接插件导入口，所述连接导线或PIN针上端焊接在所述线路板上，下端穿过所述线路板和所述接插件导入口将电气极性引出，所述接插件导入口内部通过绝缘胶绝缘。

2.如权利要求1所述的汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：所述LED驱动电路采用DCDC式驱动电路。

3.如权利要求1所述的汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：所述线路板上每颗所述LED的周围均开设有若干密集的小孔。

4.如权利要求1所述的汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：所述LED串有1-2颗LED。

5.如权利要求1所述的汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：所述底座、散热结构和接插件导入口为一体式成型结构，并构成所述散热器的主体。

6.如权利要求1所述的汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：所述散热器的材质为纯铝、铝镁合金、纯铜或铜合金。

7.如权利要求1所述的汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：所述散热器的外侧周边设有密封槽，其中嵌有密封胶圈。

8.如权利要求2-7中任意一项权利要求所述的汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：所述DCDC式驱动电路采用BUCK拓扑架构。

9.如权利要求8所述的汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：所述LED驱动电路设有输入滤波模块、防反模块、采样电阻、续流模块、储能模块、储能放电模块、输出滤波模块和驱动控制芯片，所述输入滤波模块的输入端作为电源输入端，所述输入滤波模块的输出端连接所述防反模块的正极，所述防反模块的负极与所述续流模块的负极、所述采样电阻的一端和所述驱动控制芯片的Vin引脚连接，所述续流模块的正极与所述驱动控制芯片的SW引脚和所述储能模块的一端连接，所述储能模块的另一端与所述储能放电模块的一端和所述输出滤波模块的输入端连接，所述输出滤波模块的输出端连接所述LED串的负极端，所述LED串的正极端、所述储能放电模块的另一端、所述采样电阻的另一端以及所述驱动控制芯片的SET引脚四点连接。

10.如权利要求9所述的汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：所述电源输入端和所述LED驱动电路的接地端两个电源极性通过线路板上走线至所述连接导线或PIN针的位置，当所述线路板采用FR4基板时，采用PIN针方式将电气极性引出至模组外部；当所述线路板采用铝基板时，采用导线方式将电气极性引出至模组外部。