[实用新型]一种自动接产品装置有效
| 申请号: | 201721715642.5 | 申请日: | 2017-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN207642186U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 林金勇;孙毅;刘江河 | 申请(专利权)人: | 广州敏实汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D45/06 | 分类号: | B21D45/06;B21D43/20 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强;黄国亮 |
| 地址: | 511356 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导向腔 接料单元 冲压件 后导板 前导板 导轨 前门 产品装置 右导板 左导板 整齐 本实用新型 引导作用 自动接料 内侧壁 前侧壁 上端 铰接 限时 地层 工作量 取出 延伸 出口 | ||
本实用新型公开了一种自动接产品装置,其包括接料单元以及位于接料单元上方的导轨,所述接料单元包括框架,所述框架的四个内侧壁分别布置有后导板、左导板、右导板和前导板,所述后导板的上端延伸到导轨的出口下方,所述框架的前侧壁铰接在框架上后形成一扇能打开的前门,所述前导板固定在前门上。通过后导板、左导板、右导板和前导板围成一个导向腔,当冲压件从导轨上落入导向腔后,通过导向腔的引导作用,冲压件整齐地层叠在导向腔中,待层叠的数量或者层叠的高度达到上限时,将框架的前门打开,操作人员将层叠整齐的冲压件取出,进而实现在生产中进行自动接料,操作方便,减少工作量,提高效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种接料装置,特别是一种自动接产品装置。
背景技术
在现在的汽车零部件生产中,冲压件一般是通过人工将其取下,尤其是一些大型的、规则或者不规则的不适用机械手的冲压件,并将其放置到周转台车上,并使得冲压件整齐层叠。虽然操作人员手上戴有劳保手套,可以避免冲压件划伤手部。然而,长时间工作后,劳保手套会磨损,此时操作人员在高强度的作业下,精神容易疲惫,这样会提高操作人员手部划伤的几率。为了,现亟需一种能将冲切件整齐层叠的接料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的,在于提供一种自动接产品装置,其能够将冲切料整齐层叠。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种自动接产品装置,其包括接料单元以及位于接料单元上方的导轨,所述接料单元包括框架,所述框架的四个内侧壁分别布置有后导板、左导板、右导板和前导板,所述后导板的上端延伸到导轨的出口下方,所述框架的前侧壁铰接在框架上后形成一扇能打开的前门,所述前导板固定在前门上。
作为上述技术方案的进一步改进,所述后导板和框架的后侧壁之间安装后调整组件,所述后调整组件包括第一调整杆以及位于第一调整杆上方的第二调整杆,所述第一调整杆的一端上布置有调节手轮,第一调整杆的另一端穿过框架的后侧壁后与后导板连接,所述第二调整杆的一端上布置有调节手轮,第二调整杆的另一端穿过框架的后侧壁后与后导板连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述左导板和框架的左侧壁之间安装左调整组件,所述左调整组件包括第三调整杆以及位于第三调整杆左侧的第四调整杆,所述第三调整杆的一端上布置有调节手轮,第三调整杆的另一端穿过框架的左侧壁后与左导板连接,所述第四调整杆的一端上布置有调节手轮,第四调整杆的另一端穿过框架的左侧壁后与左导板连接,所述右导板和框架的右侧壁之间安装右调整组件,所述右调整组件包括第五调整杆以及位于第五调整杆右侧的第六调整杆,所述第五调整杆的一端上布置有调节手轮,第五调整杆的另一端穿过框架的右侧壁后与右导板连接,所述第六调整杆的一端上布置有调节手轮,第六调整杆的另一端穿过框架的右侧壁后与右导板连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第三调整杆和第四调整杆之间布置调整导杆。
作为上述技术方案的进一步改进,所述框架的后侧壁外侧布置有第一气缸,所述第一气缸的动作端通过连接单元与导轨的出口处下壁连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述左导板的顶端向上延伸后折弯形成左引导板,所述右导板的顶端向上延伸后折弯形成右引导板。
作为上述技术方案的进一步改进,所述框架的下端面布置有若干个行走轮。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过后导板、左导板、右导板和前导板围成一个导向腔,当冲压件从导轨上落入导向腔后,通过导向腔的引导作用,冲压件整齐地层叠在导向腔中,待层叠的数量或者层叠的高度达到上限时,将框架的前门打开,操作人员将层叠整齐的冲压件取出,进而实现在生产中进行自动接料,操作方便,减少工作量,提高效率。
附图说明
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