[实用新型]汽车C柱装饰件检测装置有效
| 申请号: | 201721715472.0 | 申请日: | 2017-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN207741654U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
| 发明(设计)人: | 谭其龙;覃应毅 | 申请(专利权)人: | 珠海市春生五金工业有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 黄国豪 |
| 地址: | 519050 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装饰件 检测装置 夹紧 本实用新型 夹紧组件 汽车C柱 框体 装饰件形状 驱动组件 生产效率 生产要求 下压组件 造价成本 通止规 检测 通规 压紧 止规 体内 测试 驱动 支撑 | ||
1.汽车C柱装饰件检测装置,其特征在于,包括:
通止规;
框体,所述框体内用于放置C柱装饰件,所述框体包括第一边、第二边、第三边、第四边、第五边、第六边、第七边以及第八边,所述第一边与所述第三边平行,所述第二边设置在所述第一边的第二端与所述第三边的第一端之间,所述第四边设置在所述第三边的第二端与所述第五边的第一端之间,所述第五边设置在所述第四边的第二端与所述第六边的第一端之间,所述第六边设置在所述第五边的第二端与所述第七边的第一端之间,所述第七边设置在所述第六边的第二端与所述第八边的第一端之间,所述第八边的第二端与所述第一边的第一端邻接,所述第二边的第一端朝向所述第一边弯曲设置,所述第二边的第二端朝向所述第三边弯曲设置,所述第二边、所述第四边与所述第八边相互平行,所述第五边与所述第七边平行,所述第五边的第一端朝向所述第四边弯曲设置,所述第六边的第一端朝向所述第五边弯曲设置,所述第八边的第二端朝向所述第一边弯曲设置,所述第一边自所述第二边的第一端朝向所述第八边的第二端倾斜设置,所述第七边自所述第六边的第二端朝向所述第八边的第一端倾斜设置;
多个夹紧组件,多个所述夹紧组件设置在所述框体内,所述夹紧组件包括两个夹紧块和连接线,两个夹紧块的自由端相互朝向弯曲设置,两个所述夹紧块的自由端上均设置有第一通槽,两个所述第一通槽连通,所述连接线的第一端连接一个所述夹紧块,所述连接线穿过所述另一所述夹紧块;
夹紧驱动组件,所述夹紧驱动组件包括第一把手以及安装块,所述第一把手铰接所述安装块,所述连接线的第二端贯穿所述安装块连接所述第一把手;
下压组件,所述下压组件包括第二把手、第一固定块、连接片以及第二固定块,所述第二把手与所述第二固定块分别铰接所述第一固定块,所述连接片的第一端铰接于所述第二把手,所述连接片的第二端铰接于所述第二固定块,所述第二固定块的自由端连接有下压头,所述下压头朝向所述框体内移动。
2.根据权利要求1所述的汽车C柱装饰件检测装置,其特征在于:
所述框体的端面设置有凹槽,所述凹槽内设置有定位块,所述定位块用于支撑放置在所述框体内的所述C柱装饰件。
3.根据权利要求2所述的汽车C柱装饰件检测装置,其特征在于:
所述框体上设置有第二通槽,所述第二通槽内贯穿有所述连接线。
4.根据权利要求1至3任一项所述的汽车C柱装饰件检测装置,其特征在于:
所述框体、所述夹紧组件、夹紧驱动组件以及所述下压组件分别设置在底板的第一侧,所述底板的第二侧设置有滚轮,所述底板的第一侧还设置有第三把手。
5.根据权利要求4所述的汽车C柱装饰件检测装置,其特征在于:
所述底板的第一侧设置有装配孔,所述框体朝向所述底板的一端设置有螺栓,所述螺栓贯穿所述装配孔,所述螺栓远离所述底板的一端设置有第四把手。
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