[实用新型]一种汽车车窗除雾自动控制器

说明书

本实用新型公开了一种汽车车窗除雾自动控制器，包括第一电阻至第十电阻、红外发光管、光敏三极管、比较器芯片、光耦器、三极管和除雾风机，所述红外发光管安装于车顶内侧，所述光敏三极管安装于引擎盖上，所述红外发光管和所述光敏三极管穿过挡风玻璃对光连接。与现有技术相比，本实用新型通过红外发光管和光敏三极管感应挡风玻璃的雾气，当有雾气遮挡光线时，自动启动除雾风机运行，当雾气消失时，自动关闭除雾风机，全自动控制，无需操作，不影响驾驶员驾驶车辆，提高安全系数，具有推广应用的价值。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电子装置，尤其涉及一种汽车车窗除雾自动控制器。

背景技术

现有技术中，汽车在行驶过程中，往往因为车内车位的温差而导致挡风玻璃上起雾，从而影响驾驶员的视线，一般通过手动启动除雾风机进行除雾，当雾气消失又需要手动关闭除雾风机，这样就需要不停得操作，仍然影响了驾驶员的驾驶操作，不仅操作麻烦，而且影响驾驶员认真驾驶，因此，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车窗除雾自动控制器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型包括第一电阻至第十电阻、红外发光管、光敏三极管、比较器芯片、光耦器、三极管和除雾风机，直流电源的正极同时与第一电阻的第一端、第二电阻的第一端、第三电阻的第一端、第六电阻的第一端、第五电阻的第一端、比较器芯片的第三引脚、第七电阻的第一端、第八电阻的第一端和除雾风机的第一端连接，直流电源的负极同时与红外发光管的负极、光敏三极管的发射极、第四电阻的第一端、比较器芯片的第五引脚、第九电阻的第一端和三极管的发射极连接，第一电阻的第二端与红外发光管的正极连接，第二电阻的第二端同时与光敏三极管的集电极、比较器芯片的第六引脚和第五电阻的第二端连接，第三电阻的第二端同时与比较器芯片的第二引脚和第四电阻的第二端连接，第六电阻的第二端与比较器芯片的第七引脚连接，比较器芯片的第一引脚与光耦器内发光管的负极连接，第七电阻的第二端与光耦器内发光管的正极连接，第八电阻的第二端与光耦器内感光管的集电极连接，光耦器内感光管的发射极同时与第九电阻的第二端和第十电阻的第一端连接，第十电阻的第二端与三极管的基极连接，三极管的集电极与除雾风机的第二端连接。

具体地，所述红外发光管安装于车顶内侧，所述光敏三极管安装于引擎盖上，所述红外发光管和所述光敏三极管穿过挡风玻璃对光连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型是一种汽车车窗除雾自动控制器，与现有技术相比，本实用新型通过红外发光管和光敏三极管感应挡风玻璃的雾气，当有雾气遮挡光线时，自动启动除雾风机运行，当雾气消失时，自动关闭除雾风机，全自动控制，无需操作，不影响驾驶员驾驶车辆，提高安全系数，具有推广应用的价值。

附图说明

图1是本实用新型的电路结构原理图；

图2是本实用新型的红外发光管与光敏三极管的安装位置示意图。

图2中：1-挡风玻璃、2-车顶、3-引擎盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：