[实用新型]离合器转臂到大端面距离检具

说明书

本实用新型公开了一种离合器转臂到大端面距离检具，包括基准板及垂直设在基准板上的定位柱和测量杆，所述定位柱设有用于套接在离合器转轴的轴孔；所述基准板设有杆孔，所述测量杆从上往下穿过杆孔并可沿杆孔轴向移动且测量杆的上端用于与离合器转臂抵接；本实用新型可实现单人独立测量，测量效率高，且操作熟练度要求低，利于推广应用。

技术领域

本实用新型涉及一种检具，特别涉及一种离合器转臂到大端面距离检具。

背景技术

离合器转臂到大端面的距离是指，汽车在踩离合时，离合刚开始分离时对离合的高低的一个尺寸控制(即离合踩到什么位置，离合器开始分离)，这是为防止离合器过高或过低。在变速器生产过程中，我们需要对该尺寸进行100％检验，其需要在保证离合器刚开始分离的情况下测量离合器转臂到大端面距离，因此需要两个人配合测量，这种测量方法不仅效率低且容易受测量人员的影响，对测量人员操作熟练程度有较高要求。

因此，为了解决上述技术问题，就需要一种离合器转臂到大端面距离检具，可实现单人独立测量，测量效率高，且操作熟练度要求低，利于推广应用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种离合器转臂到大端面距离检具，可实现单人独立测量，测量效率高，且操作熟练度要求低，利于推广应用。

本实用新型的离合器转臂到大端面距离检具，包括基准板及垂直设在基准板上的定位柱和测量杆，所述定位柱设有用于套接在离合器转轴的轴孔；所述基准板设有杆孔，所述测量杆从上往下穿过杆孔并可沿杆孔轴向移动且测量杆的上端用于与离合器转臂抵接。

进一步，所述测量杆下部直径缩小并穿过杆孔后套设有用于提供回复作用力的复位弹簧，所述基准板上连接有用于安装复位弹簧的弹簧套。

进一步，所述弹簧套的上端沿径向延伸形成安装板，所述安装板与基准板之间通过紧固螺栓Ⅰ相连。

进一步，所述定位柱的底部通过紧固螺栓Ⅱ与基准板相连。

进一步，所述定位柱上还设有用于套接在离合器分离轴承的轴承孔，所述轴承孔位于轴孔上方。

进一步，所述定位柱设在基准板中部，所述测量杆设在基准板左侧，所述基准板的右侧设有定位孔。

进一步，所述基准板的定位柱与测量杆、定位孔之间均设有减重孔。

进一步，所述测量杆上设有刻度层。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的离合器转臂到大端面距离检具，使用时将定位柱套接在离合器转轴上，使得离合器保持在刚开始分离时的状态，此时基准板靠在离合器端面上且测量杆位于离合器外，转动基准板使测量杆与离合器转臂相对，再通过移动测量杆使其上端与离合器转臂抵接，即可测得离合器转臂到大端面的距离；该检具可实现单人独立测量，测量效率高，且操作熟练度要求低，利于推广应用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式