[实用新型]一种多功能无线体感控制智能小车有效
| 申请号: | 201721702987.7 | 申请日: | 2017-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN207782684U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 宋国荣;韦祎;刘健;王伟东;王振宇;刘斌卓 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
| 主分类号: | H02P5/68 | 分类号: | H02P5/68;H02K7/116 |
| 代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
| 地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运动控制单元 体感 本实用新型 体感控制 智能小车 小车 电机驱动器 小车车体 小车底盘 移动单元 电池 操作模式 控制方式 控制提供 人体动作 传统的 高效性 鲁棒性 遥控器 操控 蓝牙 受限 传输 赋予 | ||
1.一种多功能无线体感控制智能小车,其特征在于:该智能小车包括小车底盘(1)和小车车体(2),小车车体(2)安装在小车底盘(1)上;小车底盘(1)内设有移动单元(3);小车车体(2)上设有电池(4)、电机驱动器(5)和运动控制单元(6),电池(4)、移动单元(3)和电机驱动器(5)均与运动控制单元(6)连接;体感识别单元(7)安装在小车车体(2)一侧,体感识别单元(7)与运动控制单元(6)配套使用,体感识别单元(7)通过蓝牙交互将人体动作传输给运动控制单元(6);移动单元(3)包括减速直流电机(3b)、主动轮(3a)和从动轮(3c);两个主动轮(3a)对称安置在小车底盘(1)两侧,每个主动轮(3a)均连接有一个减速直流电机(3b);从动轮(3c)为万向轮,安置在小车底盘(1)的中间,从动轮(3c)用于辅助主动轮(3a)实现转向、前进或后退。
2.根据权利要求1所述的一种多功能无线体感控制智能小车,其特征在于:运动控制单元(6)包括信号输入模块(6a)、光电隔离模块(6b)、主芯片(6c)、续留保护模块(6d)和信号输出模块(6e),信号输入模块(6a)通过蓝牙交互接收体感识别单元(7)识别的手势,信号输入模块(6a)接收到识别的手势经过光电隔离模块(6b)传输至主芯片(6c),主芯片(6c)与信号输出模块(6e)连接,信号输出模块(6e)通过导线与电机驱动器(5)连接;信号输出模块(6e)控制电机驱动器(5)的启动。
3.根据权利要求1所述的一种多功能无线体感控制智能小车,其特征在于:所述电机驱动器(5)用于对减速直流电机(3b)进行PMW脉冲调速,电机驱动器(5)包括L298N双H桥直流电机驱动芯片(5a)和直流稳压模块(5b),L298N双H桥直流电机驱动芯片(5a)同时控制两个减速直流电机(3b),直流稳压模块(5b)将电池(4)的12V输出电压转化为5V逻辑电平使能输出。
4.根据权利要求1所述的一种多功能无线体感控制智能小车,其特征在于:所述电池(4)由三块铁锂电池(4a)串联而成,电池(4)输出12V电压直接用于给运动控制单元(6)供电。
5.根据权利要求1所述的一种多功能无线体感控制智能小车,其特征在于:所述体感识别单元(7)用于识别使人体动作;体感识别单元(7)包括RGB摄像头(7a)、深度传感器(7b)、红外增强器(7c)和主板(7d),RGB摄像头(7a)、深度传感器(7b)和红外增强器(7c)均与主板(7d)连接。
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