[实用新型]共轴油电混合动力发动机有效
| 申请号: | 201721699417.7 | 申请日: | 2017-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN207747746U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
| 发明(设计)人: | 彭珍 | 申请(专利权)人: | 彭珍 |
| 主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06;B60K5/00;A62C3/07 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 壳体 油电混合动力 发动机本体 表面固定 发动机 共轴 灭火 挡板 固定螺栓 螺纹槽 自燃 本实用新型 安全隐患 表面螺纹 拉力弹簧 内壁连接 内壁螺纹 水箱内部 温度过高 稳固装置 箱体内部 出水口 进风管 风机 挡块 明火 内壁 木质 抽出 点燃 便利 脱离 | ||
1.一种共轴油电混合动力发动机,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内壁连接有发动机本体(2),所述发动机本体(2)的表面固定连接有连接块(3),所述连接块(3)的表面螺纹连接有固定螺栓(4),所述壳体(1)的内壁开设有螺纹槽(5),所述固定螺栓(4)的表面与螺纹槽(5)的内壁螺纹连,所述壳体(1)的表面固定连接有稳固装置(6),所述壳体(1)的表面固定连接有箱体(7),所述箱体(7)的表面固定连接有进风管(8),所述进风管(8)的一端贯穿并延伸至壳体(1)的内部,所述箱体(7)的内壁固定连接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的表面固定连接有风机(10),所述箱体(7)的表面固定连接有出风管(11),所述出风管(11)的一端贯穿并延伸至箱体(7)的外部,所述出风管(11)的内壁固定连接有过滤网(12),所述箱体(7)的内壁固定连接有水箱(13),所述水箱(13)的内壁固定连接有拉力弹簧(14),所述拉力弹簧(14)的一端固定连接有挡块(15),所述水箱(13)的表面开设有出水口(16),所述出水口(16)的内壁与挡块(15)的表面活动连接,所述挡块(15)的表面固定连接有密封圈(17),所述挡块(15)的表面固定连接有挡板(18),所述水箱(13)的表面固定连接有进水管(19),所述进水管(19)的一端贯穿水箱(13)和箱体(7)并延伸至箱体(7)的外部,所述进水管(19)的表面螺纹连接有密封螺栓(20)。
2.根据权利要求1所述的共轴油电混合动力发动机,其特征在于:所述稳固装置(6)包括稳固杆(601)和稳固块(602),所述稳固杆(601)的表面呈L形状,所述稳固杆(601)的表面与发动机本体(2)的表面连接,所述稳固杆(601)的两端贯穿并延伸至壳体(1)的外部。
3.根据权利要求2所述的共轴油电混合动力发动机,其特征在于:所述稳固块(602)的表面开设有第一连接孔(603),所述第一连接孔(603)的内壁滑动连接有连接杆(604),所述稳固杆(601)的表面开设有第二连接孔(605),所述连接杆(604)的表面与第二连接孔(605)的内壁活动连接。
4.根据权利要求3所述的共轴油电混合动力发动机,其特征在于:所述连接杆(604)的表面固定连接有推力杆(606),所述推力杆(606)的表面固定连接有推力弹簧(607),所述推力弹簧(607)的一端与稳固块(602)的表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的共轴油电混合动力发动机,其特征在于:所述挡板(18)的表面与水箱(13)的表面活动连接,所述挡板(18)的材料包括木材。
6.根据权利要求1所述的共轴油电混合动力发动机,其特征在于:所述箱体(7)的表面铰接有箱门(21),所述箱门(21)的表面固定连接有密封垫(22),所述箱门(21)的表面固定安装有扣锁(23),所述箱门(21)的表面通过扣锁(23)与箱体(7)的表面固定连接。
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