[实用新型]一种浸没式冷却结构

说明书

本实用新型涉及一种浸没式冷却结构，包括储有液态冷却媒介的冷却箱体、水泵、冷凝器、以及与冷却箱体连通的冷媒循环管路，所述冷却箱体内放置电池模组，所述电池模组完全浸没在液态冷却媒介中，所述冷却箱体与液态冷却媒介之间留有至少20cm～40cm的对冲空腔，所述冷媒循环管路包括循环支管和喷淋管，所述喷淋管上开有若干喷淋孔，所述循环支管一端穿设冷却箱体的上方一侧与喷淋管连通，另一端穿设冷却箱体的下方一侧；本实用结构简单、经喷淋管上的喷淋孔喷射液态冷却媒介至电池模组上，可打破在热元件上形成的蒸发膜，使液态冷却媒介与热表面充分接触，产生更多的气泡，减小热失控；同时，可保证电池模组的温度均匀性。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池冷却控制领域，具体来说是涉及一种浸没式冷却。

背景技术

随着新能源汽车需求日益增大，动力电池作为电动汽车的关键部位，对整车的动力性和经济性尤其安全性都是至关重要的。在充放电过程中，电池产生过多的热量可能引起模块内电池单体出现热失控现象，因此，动力电池的热管理系统的合理设计是电池良好运行的保证。目前，圆柱形电池包进行热管理的方式大多为周身紧贴液冷板，其PACK工艺比较复杂，电池的温度均匀性相对较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述所存在的缺陷，提供一种可保证电池模组的温度均匀性、降低圆柱形电池热管理工艺复杂性的浸没式自冷系统。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种浸没式冷却结构，其特征在于，包括储有液态冷却媒介的冷却箱体、水泵、冷凝器、以及与冷却箱体连通的冷媒循环管路，所述冷却箱体内放置电池模组，所述电池模组完全浸没在液态冷却媒介中，所述液态冷却媒介的液位高度高出电池模组顶端1cm～8cm，所述冷却箱体与液态冷却媒介之间留有至少20cm～40cm的对冲空腔，所述液态冷却媒介为氟化液，所述冷媒循环管路包括循环支管和喷淋管，所述喷淋管架设在冷却箱体的内部上方，所述喷淋管上开有若干喷淋孔，所述循环支管设在冷却箱体的一侧，其一端穿设冷却箱体的上方一侧与喷淋管连通，另一端穿设冷却箱体的下方一侧，所述水泵和冷凝器由下而上依次设在循环支管上。

作为优选的技术方案，所述喷淋管为盘状喷淋管，所述喷淋管包设冷却箱体的上方内壁面。

本实用新型的有益效果为：结构简单、经喷淋管上的喷淋孔喷射液态冷却媒介至电池模组上，可打破在热元件上形成的蒸发膜，使液态冷却媒介与热表面充分接触，产生更多的气泡，减小热失控；同时，可保证电池模组的温度均匀性、降低圆柱形电池热管理工艺复杂性。

附图说明

图1为本实用新型一种浸没式冷却结构的主视图；

图2为本实用新型一种浸没式冷却结构的俯视图。

图中：1-冷却箱体、1-1-对冲空腔、2-水泵、3-冷凝器、4-冷媒循环管路、4-1-循环支管、4-2-喷淋管、5-液态冷却媒介、6-喷淋孔。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1～2所示，一种浸没式冷却结构，包括储有液态冷却媒介5的冷却箱体1、水泵2、冷凝器3、以及与冷却箱体1连通的冷媒循环管路4，冷却箱体1内放置电池模组，电池模组完全浸没在液态冷却媒介5中，液态冷却媒介5的液位高度高出电池模组顶端1cm～8cm，冷却箱体1与液态冷却媒介5之间留有至少20cm～40cm的对冲空腔1-1，液态冷却媒介5为氟化液，冷媒循环管路4包括循环支管4-1和喷淋管4-2，喷淋管4-2架设在冷却箱体1的内部上方，喷淋管4-2上开有若干喷淋孔6，循环支管4-1设在冷却箱体1的一侧，其一端穿设冷却箱体1的上方一侧与喷淋管4-2连通，另一端穿设冷却箱体1的下方一侧，水泵2和冷凝器3由下而上依次设在循环支管4-1上。