[实用新型]一种装有新型闸瓦平行装置的通用列车气动夹钳单元有效
| 申请号: | 201721690042.8 | 申请日: | 2017-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN209505749U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
| 发明(设计)人: | 曾志勇;汪超;汤家安;王飞 | 申请(专利权)人: | 华伍轨道交通装备(上海)有限责任公司 |
| 主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 201800 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平行装置 本实用新型 夹钳主体 连杆转动 气动夹钳 通用列车 新型闸瓦 闸片 连杆滑块机构 自润滑轴承 准确度 安装方便 底部连接 零件结构 转动间隙 装置零件 滑动 外露 防尘圈 副结构 滑块槽 转动轴 副瓦 滑块 卡滞 闸瓦 替换 转动 装配 平行 跨度 清洁 加工 生产 | ||
1.一种装有新型闸瓦平行装置的通用列车气动夹钳单元,包括夹钳主体(25),其特征在于,所述夹钳主体(25)的表面底部连接有闸片组件一(2)和闸片组件二(8),所述闸片组件一(2)和闸片组件二(8)分别承传动连接有第一轴销(1)和第二轴销(9),所述第一轴销(1)和第二轴销(9)固定连接有闸瓦平行装置(11),所述闸瓦平行装置(11)远离第一轴销(1)和第二轴销(9)的一端分别通过螺栓连接有制动臂组件一(3)和制动臂组件二(7),所述夹钳主体(25)的表面设有工作缸(4),所述工作缸(4)与制动臂组件一(3)和制动臂组件二(7)传动连接,所述制动臂组件一(3)和制动臂组件二(7)的表面通过螺栓共同螺纹连接有第一安装架(6),所述夹钳主体(25)的表面固定连接有闸片磨损补偿机构(5),所述闸片磨损补偿机构(5)位于制动臂组件一(3)和制动臂组件二(7)之间,所述夹钳主体(25)的底部开设有圆槽(24),所述制动臂组件一(3)穿过圆槽(24)固定连接有手动缓解机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种装有新型闸瓦平行装置的通用列车气动夹钳单元,其特征在于,所述闸瓦平行装置(11)包括第二安装架(12)、连杆一(15)、连杆二(17)以及连接轴(22),所述连杆一(15)内部开设有通孔,所述通孔内套接有第三轴销(13),所述连杆二(17)内部开设有通孔,所述通孔内套接有第四轴销(18),所述闸瓦平行装置(11)通过第一轴销(1)与连接轴(22)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种装有新型闸瓦平行装置的通用列车气动夹钳单元,其特征在于,所述连接轴(22)的一端固定套接有防尘圈(21)。
4.根据权利要求2所述的一种装有新型闸瓦平行装置的通用列车气动夹钳单元,其特征在于,所述第四轴销(18)的一端固定套接有垫片(19)与卡簧(20)。
5.根据权利要求2所述的一种装有新型闸瓦平行装置的通用列车气动夹钳单元,其特征在于,所述连杆一(15)上固定套接有自润滑轴承(16)。
6.根据权利要求2所述的一种装有新型闸瓦平行装置的通用列车气动夹钳单元,其特征在于,所述第二安装架(12)的侧壁开设有通孔,所述通孔内套接有螺钉(14)。
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