[实用新型]一体散热式LED前照灯

说明书

本实用新型公开了一种一体散热式LED前照灯，包括：卡座，灯头，与卡座可拆卸连接，灯头为圆柱形，灯头侧壁设有安装槽，安装槽沿轴向延伸；LED灯板，安装于安装槽内，LED灯板上设置有LED光源；驱动线路板，与LED灯板相连接，用于驱动LED灯板上的LED光源工作，驱动线路板设于卡座内部。采用以上技术方案的一体散热式LED前照灯，完全靠灯头、散热卡座自身解决散热问题，不需要使用风扇、散热编带等的辅助，由此不仅结构更加紧凑，更加接近于原车卤素泡的灯型，而且安装上更加容易，便捷，快速，减少改装的时间，降低人工成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明工具，特别涉及一种一体散热式LED前照灯。

背景技术

LED具有节能、高效及环保等多项优点，近年来被越来越广泛的应用在普通照明中。随着汽车工业的高速发展和LED光效的不断提升，LED在汽车中的应用也越来越普遍，包括内部照明灯、制动灯、尾灯以及前照灯。LED前照灯因为需要采用大功率的LED灯，而需要散热就成为一个突出的问题。

迄今为止的解决途径是通过使用前照灯内的冷却体的被动冷却。这部分地通过如风扇的主动的部件来辅助，风扇使空气在前照灯壳体内循环。但是这些解决方案相对耗费并且效率低。而且体积较大妨碍前照灯的安装和校准。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种散热式LED前照灯。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种一体散热式LED前照灯，包括：

卡座，

灯头，与卡座可拆卸连接，灯头为圆柱形，灯头侧壁设有安装槽，安装槽沿轴向延伸；

LED灯板，安装于安装槽内，LED灯板上设置有LED光源；

驱动线路板，与LED灯板相连接，用于驱动LED灯板上的LED光源工作，驱动线路板设于卡座内部。

在一些实施方式中，LED灯板通过一个安装板固定于安装槽内。

在一些实施方式中，安装板设有贯穿的透光孔，透光孔的位置与LED光源相对应。

在一些实施方式中，LED灯板相对的两面均设有LED光源，安装槽底部也设有与LED光源相对应的透光孔，LED灯板两侧的LED光源发出的光线分别通过两个透光孔射向灯头两侧。

在一些实施方式中，LED灯板为双面1mm铜板。

在一些实施方式中，灯头和卡座均采用金属铝或者金属铜整体制造，LED光源工作时产生的热量通过灯头传递至卡座，从而达到散热的效果。

在一些实施方式中，卡座远离灯头的一端设有散热底座，散热底座与卡座一体成型，散热底座具有多个散热翅片以增强散热效果。

在一些实施方式中，卡座通过一个插接孔与灯头相连接，插接孔设于卡座与散热底座相对的另一端，灯头通过一个插入部插入插接孔后与卡座安装，插入部设于灯头一端且其外部形状与插接孔相匹配。

在一些实施方式中，插接孔侧壁设有贯穿的螺孔，螺孔内设有螺栓，螺栓通过螺纹与螺孔相连接，当旋进螺栓时，螺栓顶端与插入部相顶触，卡座与灯头之间位置固定；当旋出螺栓时，灯头可在插接孔内自由旋转，从而调节LED光源的出光角度。

采用以上技术方案的一体散热式LED前照灯，与现有技术相比，具有以下技术效果：

(1)全部一体化，驱动线路板内置在卡座里面，由此结构更加紧凑；

(2)完全参照卤素灯泡的结构设计，使用双面1mm铜板作为LED灯板，使其发光点更加接近于原车卤素泡的灯型；

(3)卡座和散热底座一体成型，散热更加高效；