[实用新型]一种基于单片机的高速路区间测速控制系统

说明书

本实用新型公开了一种基于单片机的高速路区间测速控制系统，包括HOLTEK单片机、光电感应器和RFID射频卡，所述HOLTEK单片机与光电感应器电连接，所述RFID射频卡与HOLTEK单片机电连接，本实用新型的一种基于单片机的高速路区间测速控制系统，采用HOLTEK单片机为主控芯片，利用RFID技术实现车辆身份识别，记录通过两个检测断面的车辆进行车牌识别，通过比对车牌号，计算出同一车辆通过两个检测断面的时间，根据v＝s/t公式，计算出此车在该路段上的平均车速，并将检测断面所检测的原始数据上传至卡口信息处理系统，确定车辆是否超速。实现了一个高速路区间测速系统。

【技术领域】

本实用新型涉及单片机技术领域，特别涉及一种基于单片机的高速路区间测速控制系统。

【背景技术】

随着人们生活水平的不断提升，车辆数量的增加和高速公路违反交通法规的事件也逐年增长，由于传统高速路违规取证设备的欠妥，导致人们在高速公路驾驶有侥幸心里，从而导致交通事故的发生，传统单点测速以雷达电子测速仪为基础设备，单点测速只要知道测速点在什么位置，在车辆经过测速点前，踩下刹车，降低车速，就可以避开测速设备的抓拍，随着科学技术的飞速发展，基于单片机的高速路区间测速控制系统也得到了技术改进，但是现有技术仅具有单一的测速功能；在多雨多雾天违规车辆的分辨率低。

【实用新型内容】

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种基于单片机的高速路区间测速控制系统，以解决现有技术仅具有单一的测速功能；在多雨多雾天违规车辆的分辨率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种基于单片机的高速路区间测速控制系统，包括HOLTEK单片机、光电感应器和RFID射频卡，所述HOLTEK单片机与光电感应器电连接，所述RFID射频卡与HOLTEK单片机电连接。

进一步的，所述高速出入口处均设置有光电感应器。

进一步的，所述HOLTEK单片机与外部LED显示屏电连接。

进一步的，所述RFID扫频卡和区间测速进行组合监控。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该基于单片机的高速路区间测速控制系统，采用HOLTEK单片机为主控芯片，利用RFID技术实现车辆身份识别，记录通过两个检测断面的车辆进行车牌识别，通过比对车牌号，计算出同一车辆通过两个检测断面的时间，根据v＝s/t公式，计算出此车在该路段上的平均车速，并将检测断面所检测的原始数据上传至卡口信息处理系统，确定车辆是否超速。实现了一个高速路区间测速系统。

【附图说明】

图1为本实用新型区间测速系统框图。

图2为本实用新型区间测速系统硬件框图。

图3为本实用新型系统软件流程图。

图中：HOLTEK单片机-1、光电感应器-2、RFID射频卡-3。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种基于单片机的高速路区间测速控制系统，包括HOLTEK单片机1、光电感应器2和RFID射频卡3，HOLTEK单片机1与光电感应器2电连接，RFID射频卡3与HOLTEK单片机1电连接。

其中，所述高速出入口处均设置有光电感应器2。

其中，所述HOLTEK单片机1与外部LED显示屏电连接。

其中，所述RFID扫频卡和区间测速进行组合监控。