[实用新型]一种多功能汽车后盖铰链钻孔机

说明书

本实用新型是关于一种多功能汽车后盖铰链钻孔机，包括操作柜，所述操作柜上设有一操作台和控制装置，所述操作台上设有一斜板，所述斜板上设有多个动力头，所述斜板的前侧面板上设有左件装夹结构和右件装夹结构，所述左件装夹结构包括若干夹具和若干第一气缸，所述右件装夹结构包括一挡块和一压紧块，所述挡块设于所述压紧块的上方，所述压紧块上设有一弧度支撑面，所述弧度支撑面与汽车后盖铰链右件相匹配，所述压紧块上设有一条形孔，所述条形孔内设有第二气缸和杠杆，所述第二气缸上设有一支杆，所述杠杆可相对所述支杆转动。采用上述结构后，其有益效果是：可以实现在一台汽车后盖铰链钻孔机上对汽车后盖铰链左件和右件钻孔。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，具体的说，是关于一种多功能汽车后盖铰链钻孔机。

背景技术

汽车后盖铰链是用于将汽车后盖与汽车车身连接在一起。汽车后盖铰链包括汽车后盖铰链左件和汽车后盖铰链右件，汽车后盖铰链左件和汽车后盖铰链右件的结构一致，都是用中空的四方钢管型材制作而成，汽车后盖铰链左件的结构主要由依次连接的起始端101、斜管102、第一弯管103、角度较大的第二弯管104、第三弯管105和水平直管106构成，具体如图1所示。汽车后盖铰链右件的结构主要由依次连接的起始端201、斜管202、第一弯管203、角度较大的第二弯管204、第三弯管205和水平直管206构成，具体如图2所示。汽车后盖铰链左件和汽车后盖铰链右件的区别点是：汽车后盖铰链左件需要有钻九个孔，且九个孔为多方位孔，而汽车后盖铰链右件只需要钻一个孔。

现有的汽车后盖铰链钻孔机只能加工汽车后盖铰链左件或汽车后盖铰链右件，即现有的汽车后盖铰链生产车间通常需要设置两条汽车后盖铰链钻孔机，设备成本高。

另外，现有的汽车后盖铰链钻孔机还存在如下问题：

1、其管件夹紧平台为水平设置的，动力头设置在汽车后盖铰链的夹紧平台的上方(如果动力头设置在夹紧平台的下方，铁屑会落入下方的动力头，直接影响动力头的使用寿命)。钻孔时，由于钻头设置在汽车后盖铰链左件的正上方，铁屑不会完全落入下方的平台，需要设置吹铁屑设备，吹去汽车后盖铰链左件表面上的铁屑，而且还要定期清扫落入操作台上的铁屑，由于操作台上方设有动力头等设备，清扫比较麻烦，劳动强度大；同时，由于动力头设置在夹紧平台的上方，而汽车后盖铰链左件上的通孔为多方位孔，每次钻孔时，只能钻出汽车后盖铰链左件上方的孔，当汽车后盖铰链左件的上方孔位钻孔完成后，需要将汽车后盖铰链左件翻转或侧翻到需要钻孔的孔位，然后重新装夹和定位。因此，其效率低，还大大降低汽车后盖铰链左件的精度。

2、当需要维修动力头或更换动力头的钻头等时，需要在汽车后盖铰链钻孔机的顶部拆卸和安装动力头，维修或检修不方便。

3、由于汽车后盖铰链左件的结构中包括第一弯管、角度较大的第二弯管、第三弯管，装夹时，需要将每个折弯处与夹具精确定位，其装夹不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、生产效率高、维修方便的多功能汽车后盖铰链钻孔机，以解决现有的汽车后盖铰链钻孔机生产效率低、维修不方便、不能在同一台钻孔机上加工汽车后盖铰链左件和汽车后盖铰链右件的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种多功能汽车后盖铰链钻孔机，包括操作柜，所述操作柜上设有一操作台和控制装置，所述操作台上设有一斜板，

所述斜板的前侧和后侧分别设有多个动力头，加工时，斜板前侧和后侧的动力头可以同时钻孔，实现汽车后盖铰链左件的多方位孔同时钻孔，生产效率大大提高，