[实用新型]一种工程机械集成液压油箱

说明书

本实用新型涉及一种工程机械集成液压油箱，包括油箱体，还包括风扇组件、冷却器，所述冷却器安装在油箱体一侧，风扇组件安装在冷却器外侧，冷却器和油箱体之间开有通风孔，冷却器与油箱体连通，风扇组件外侧侧板开有出风口；本实用新型有益效果在于：油箱体、风扇组件、冷却器集成到液压油箱一处，减少液压油管路布置和能耗，方便检修。

技术领域

本实用新型涉及一种液压油箱，尤其涉及一种工程机械集成液压油箱。

背景技术

目前工程机械使用的液压冷却系统主要与发动机散热及其他散热系统集中布置，通过液压马达驱动风扇对各冷却器散热；液压油箱存储液压介质时，做为液压油中转站，各个液压系统的吸油管路和回油管路最终都要连接到液压油箱上，所以液压冷却系统的油液最终也是接入到液压油箱；一般的工程机械液压油散热结构中的冷却器和散热风扇等采用远程布置，用管路及其他液压附件较多，管路的沿程损失压力大，增加不必要的功耗及附件成本，同时不方便检修；液压冷却器与其他系统冷却器(发动机水冷、发动机中冷等)集中布置，这样不能区分控制不同冷却器的散热量，因各冷却器在不同工况时需要的散热量是不同的，这样就导致了有些冷却器过渡散热，增加了散热功耗。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：工程机械液压油散热管路、附件复杂，管路过长和散热过程中的能量损失功耗大、不方便检修的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所提供的技术方案是：

一种工程机械集成液压油箱，包括油箱体，还包括风扇组件、冷却器，所述冷却器安装在油箱体一侧，风扇组件安装在冷却器外侧，冷却器和油箱体之间开有通风孔，冷却器与油箱体连通，风扇组件外侧侧板开有出风口；油箱体中热油进进入冷却器，通过风扇组件的运转，从通风孔中进入外界空气经过冷却器之后从出风口排出完成冷却过程；油箱体、风扇组件、冷却器集成到液压油箱一处，减少液压油管路布置，方便在液压油箱外侧直接对冷却器、风扇组件等进行检修。

优选的风扇组件包括驱动马达、散热风扇，所述驱动马达和散热风扇分别安装在马达支架上，马达支架固定在油箱体侧板上。

优选的还包括导风罩，所述导风罩安装在风扇组件和出风口之间。

优选的还包括出风口盖板，所述出风口盖板通过安装架安装在侧板上。

优选的所述油箱体为分为两个箱体，一个箱体为冷却油箱，充满热油；另一个为储油箱，冷却的液压油从冷却器中流出后进行储油箱。

本实用新型有益效果在于：油箱体、风扇组件、冷却器集成到液压油箱一处，减少液压油管路布置和能耗，方便检修。

附图说明

图1是一种工程机械集成液压油箱示意图；

其中，1、出风口盖板，2、安装架，3、侧板，4、导风罩，5、散热风扇，6、马达支架，7、驱动马达，8、冷却器，9、油箱体。

具体实施方式

参照附图，本实用新型一种工程机械集成液压油箱，包括油箱体9，还包括风扇组件、冷却器8，所述冷却器8安装在油箱体9一侧，风扇组件安装在冷却器8外侧，冷却器8和油箱体9之间开有通风孔，冷却器8与油箱体9连通，风扇组件外侧侧板3开有出风口。

当液压油从油箱体9中的冷却油箱出来之后进入冷却器8种，驱动马达7通过控制器控制转速合理控制散热风扇5转动，实现根据温度降温的要求，通风口进入的风穿过冷却器8实现降温，然后从导风罩4进入出风口盖板1排出，实现整个降温过程。