[实用新型]一种汽车发动机气动启动系统

说明书

一种汽车发动机气动启动系统属于发动机技术领域。本实用新型主要包括高压气瓶、节气门、进排气道、气门、进气凸轮轴、排气凸轮轴、进气摇臂轴、进气摇臂a、进气摇臂b、排气摇臂轴、排气摇臂a、排气摇臂b等组成；启动时，节气门关闭，高压气瓶与进气道连通，高压气体进入气缸膨胀，推动活塞下行做功。同时，采用双凸轮‑双摇臂气门控制机构，启动时进气摇臂a和进气摇臂b、排气摇臂a和排气摇臂b在液压作用下连接为一体，实现进气(做功)‑排气两冲程工作模式；常规工况工作时两进气摇臂和两排气摇臂均相互分离，发动机恢复四冲程工作模式。通过本实用新型，可以避免发动机启动阶段燃油经济性差、排放恶劣等问题，同时还可提高启动响应性。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机气动启动系统。

背景技术

汽车排放法规日益苛刻，汽车行业从业者都在努力寻求降低汽车排放污染物的办法。目前降低排放主要是从优化缸内燃烧以及对尾气进行后处理实现。但发动机在启动工况下缸内温度低，转速低，润滑油和冷却水温度也并非最佳，为了使发动机顺利启动，都会采用加浓混合气或加大喷油量的办法弥补燃烧速度的不足。这样就不可避免的导致燃料燃烧不完全，燃油经济性差，排放物中碳氢化合物和微粒排放量大,污染严重。虽然单个车辆的启动工况历时很短，造成的影响较小，但在巨大的汽车保有量与拥堵的城市路况需要发动机频繁启动背景下启动工况的排放问题显得十分突出，亟待解决。目前，高压空气在汽车上应用已极为普遍，比如，气动制动系统、气动车门等。许多汽车都具有完备的高压气体储存与再生装置，在此基础上进行适当的改进，将高压空气应用于发动机启动，发动机在高压气体的驱动下进行启动，可以有效避免发动机传统启动方式的一些固有问题，显著改善尾气排放，达到汽车节能减排的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机气动启动系统，实现通过高压空气直接驱动方式使汽车发动机启动起来，改善汽车发动机启动工况的响应性及排放恶化问题。

一种汽车发动机气动启动系统，由高压气瓶1、电磁阀2、节气门3、进气管路4、进气门5、进气摇臂a6、进气摇臂b7、锁止销孔a7-1、进气凸轮a8、进气凸轮轴9、进气凸轮 b10、进气摇臂轴11、排气摇臂轴12、排气凸轮a13、排气凸轮轴14、排气凸轮b15、排气摇臂a16、排气摇臂b17、锁止销孔b17-1、排气门18、排气管路19、气缸20、活塞21、弹簧a22、锁止销a23、堵头a24、堵头b25、锁止销b26、弹簧b27、扭力弹簧a28、扭力弹簧 b29组成。