[实用新型]船用全回转推进器全数字式智能控制系统有效
| 申请号： | 201721656350.9 | 申请日： | 2017-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN207758974U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 丁晓阳;袁健;安亮;何志忠;王均峰;丁郁华 | 申请（专利权）人： | 江苏华阳重工股份有限公司;南通航运职业技术学院 |
| 主分类号： | B63H1/14 | 分类号： | B63H1/14;B63H23/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224200 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 全回转推进器 回转 螺旋桨 船用 智能控制系统 本实用新型 变频器驱动 全数字式 推进器 人机操作界面 数字控制单元 数字通讯接口 角度编码器 船舶设备 回转过程 机械触点 角度定位 连续可调 数字流量 通讯连接 无极变速 智能控制 可视化 控制阀 用时 测量 传输 检测 运转 观察 | ||
1.船用全回转推进器全数字式智能控制系统，包括变频器（1）、变频电机（2）、数字角度编码器（3）、液压泵（4）、数字流量控制阀（5）、液压马达（6）、PLC控制组件，其特征是：所述变频器（1）向所述变频电机（2）提供设定频率的电能；所述变频电机（2）将设定转速的机械能，通过机械传动机构，一路提供给螺旋桨（11）以获得设定的推力，另一路提供给所述液压泵（4），获得驱动回转机构的能量；液压马达（6）将液压能转变为机械能，通过蜗轮（8）蜗杆（7）、齿轮传动（9），驱动推进器回转；数字角度编码器（3）安装在驱动推进器回转轴的蜗轮轴或直接安装在回转轴上；所述数字流量控制阀（5）控制所述液压马达（6）的输入流量；所述PLC控制器依据所编写在其中的程序控制指令，综合变频器（1）、数字角度编码器（3）、数字流量控制阀（5）的状态参数进行分析判断，发出最佳技术参数的控制命令。
2.根据权利要求1所述的船用全回转推进器全数字式智能控制系统，其特征是，所述数字角度编码器（3）运动部件间无电气触点，测量精度高且数据是数字信号传送的。
3.根据权利要求1所述的船用全回转推进器全数字式智能控制系统，其特征是，其特征是：数字流量控制阀（5）控制流量的信号为数字信号，控制流量的执行元件为数字脉冲执行元件。
4.根据权利要求1所述的船用全回转推进器全数字式智能控制系统，其特征是：中央控制单元为PLC组件，PLC综合操作员命令信号、电机转速信号、回转角度及其生成的角速度信号，发出最佳技术参数的控制命令。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏华阳重工股份有限公司;南通航运职业技术学院，未经江苏华阳重工股份有限公司;南通航运职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721656350.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种潜水呼吸器的储气装置
- 下一篇：一种便携式太阳能风帆
