[实用新型]活塞环槽、活塞组件、发动机及车辆有效
| 申请号: | 201721650913.3 | 申请日: | 2017-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN208040549U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 陈志曼 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
| 地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞环槽 活塞环 缸孔 变形 外沿 活塞组件 发动机 圆度 傅里叶变换 变形形状 发动机缸 曲线形状 刮伤 减小 | ||
1.一种活塞环槽,其特征在于,所述活塞环槽(1)横截面的最外沿曲线跟随缸孔的变形而变形,通过式(1)计算所述活塞环槽(1)横截面的最外沿曲线在不同阶次下的变形:
式(1)中,ΔR为活塞环槽(1)横截面的最外沿曲线在不同阶次下的变形,i为阶次,A0为0阶次的傅里叶系数,θi为第i阶次的相角,Umaxi为第i阶次的谐波变形量。
2.根据权利要求1所述的活塞环槽,其特征在于,所述阶次i的取值范围为0≤i≤6,且i为自然数。
3.根据权利要求1或2所述的活塞环槽,其特征在于,当所述阶次i为0或1时,所述活塞环槽(1)横截面的最外沿曲线为圆形。
4.根据权利要求1或2所述的活塞环槽,其特征在于,当所述阶次i为2时,所述活塞环槽(1)横截面的最外沿曲线为椭圆形。
5.一种活塞组件,包括活塞(2)和活塞环(4),所述活塞(2)上设置有至少一个活塞环槽(1),所述活塞环(4)设置在活塞环槽(1)上,其特征在于,所述活塞环槽(1)为根据权利要求1-4中任意一项所述的活塞环槽(1),所述活塞环(4)具有弹性。
6.根据权利要求5所述的活塞组件,其特征在于,沿活塞(2)高度方向上从上至下设置有三个活塞环槽(1)。
7.根据权利要求5或6所述的活塞组件,其特征在于,所述活塞环(4)与活塞环槽(1)之间设置有宽度恒定的间隙(5)。
8.一种发动机,所述发动机包括活塞组件和缸孔(3),其特征在于,所述活塞组件为根据权利要求5至7任意一项所述的活塞组件。
9.一种车辆,包括发动机,其特征在于,所述发动机为根据权利要求8所述的发动机。
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