[实用新型]一种路基修复结构

说明书

本实用新型提供一种路基修复结构，属于道路施工领域。路基修复结构包括路面层和路基层，路面层位于路基层上方，路基层内设置有第一预制桩、第二预制桩和第三预制桩，第一预制桩、第二预制桩及第三预制桩均沿路基层的宽度方向设置，第三预制桩基本水平设置，第一预制桩和第二预制桩均设置于第三预制桩的上方，第一预制桩和第二预制桩均包括相对的第一端和第二端，第一端到第三预制桩的距离大于第二端到第三预制桩的距离，且第一预制桩的第一端与第二预制桩的第一端相互靠近，第一预制桩的第二端与第二预制桩的第二端相互远离，第一预制桩、第二预制桩和第三预制桩的一端开设有进料口，且表面均开设有通孔。其对路基具有较好地修复效果。

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域，具体而言，涉及一种路基修复结构。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构，其是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。

由于城市化建设的要求，越来越多的建筑为响应号召而频繁地兴建，而在兴建大型建筑的时候往往需要用到大型的工程机械，例如，钻机、推土机等，在这些大型机械的行走过程中无疑会对地面造成损害。另一方面，由于道路路基填料不均匀、填料不良、施工振动等因素的影响，发生沉降变形是路基的常见问题。路基沉降必然会导致路面的破坏，危及交通安全。

实用新型内容

本实用新型提供了一种路基修复结构，其对路基具有较好地修复效果。

本实用新型是这样实现的：

一种路基修复结构，其包括路面层和路基层，路面层位于路基层上方，路基层内设置有多根预制桩，多根预制桩包括第一预制桩、第二预制桩和第三预制桩，第一预制桩、第二预制桩及第三预制桩均沿路基层的宽度方向设置，第三预制桩基本水平设置，第一预制桩和第二预制桩均设置于第三预制桩的上方，第一预制桩和第二预制桩均包括相对的第一端和第二端，第一端到第三预制桩的距离大于第二端到第三预制桩的距离，且第一预制桩的第一端与第二预制桩的第一端相互靠近，第一预制桩的第二端与第二预制桩的第二端相互远离，第一预制桩、第二预制桩和第三预制桩的一端开设有进料口，且表面均开设有通孔。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中：

第一预制桩、第二预制桩和第三预制桩位于同一平面，且第一预制桩与第三预制桩的夹角为5-20°，第二预制桩与第三预制桩的夹角为5-20°。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中：

第一预制桩与第三预制桩的夹角为10-15°。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中：

第二预制桩与第三预制桩的夹角为10-15°。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中：

第一预制桩、第二预制桩和第三预制桩的进料口处安装有封堵件。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中：

封堵件为与进料口配合的预制混凝土块。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中：

第一预制桩、第二预制桩及第三预制桩从第二端到第一端的外径逐渐减小。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中：

第一预制桩、第二预制桩和第三预制桩的截面均为圆形。

进一步地，在本实用新型的一种实施例中：

第一预制桩的第一端和第二预制桩的第一端均设置有斜口。