[实用新型]一种带外斜立柱的自稳式半潜平台

说明书

本实用新型公开了一种带外斜立柱的自稳式半潜平台，它包括箱型甲板、连接箱型甲板底部起支撑作用的外斜立柱、与所述外斜立柱连接在一起提供浮力和稳性的环形浮箱；所述外斜立柱沿所述环形浮箱几何中心垂向轴线向外倾斜；所述环形浮箱外侧舱室配置固定压载，有效改善平台的横/纵摇运动性能，且使平台任何时刻浮心高于重心；可灵活装卸的多级可变固定压载使平台更好地适应不同的作业条件。本实用新型稳性裕度大，水动力性能优越，能够支持干式采油树，可变载荷大，储油能力强，结构型式简洁，整体结构强度好，可满足恶劣海洋环境条件下平台钻井、修井、油气生产和油气储运等多种作业功能。

技术领域

本实用新型属于海洋工程装置领域，涉及可用于钻井、修井、油气生产和油气储运的多功能浮式平台，尤其涉及一种可适应干式采油、湿式采油和干湿组合式采油等不同采油模式的带外斜立柱的自稳式半潜平台。

背景技术

随着陆地和近海油气的日渐减少，深海资源的开发成为各国能源领域争夺的焦点，而深水油气田的开发依赖深水海洋工程装备。与TLP和SPAR平台相比较，半潜式平台具有稳性良好、抗风浪能力强、甲板面积大、可变载荷大、适用水深范围广等优点，是世界上应用最广泛且最具发展前途的浮式海洋油气勘探开发装备之一。但传统的半潜式平台存在一些不足，如平台重心相对较高，使得平台的稳性裕度不大；功能不够全面，尤其是储油能力不足；垂荡运动幅度较大，无法支持干式采油树，导致操作成本高，作业效率低等等。地质油藏的不确定性和传统深海油气开发设施的高造价决定了深海油气田开发的高风险性，尤其在当前油价长期持续低迷的国际大环境下，最大限度地提高平台利用率是有效降低深海油气勘探开发成本的关键措施。

针对传统半潜平台的不足，近年来国外出现了一系列新型半潜式平台概念。典型的有美国FloaTEC公司提出的桁架式半潜平台（Truss Semi）和可伸展吃水半潜式平台（ESEMI），法国Technip公司提出的展开式半潜式平台（EDP），美国SBM Atlantia公司开发的斜立柱半潜式平台（FourStar Semi），Mansour和Huang提出的自由悬挂固体压载舱半潜式平台（FHS Semi）等。这些新型平台的主要设计目标是减小平台的垂荡运动。但新平台和新技术在改善传统半潜式平台垂荡运动性能的同时，也带来了一些新的问题，如使用长立柱和深吃水引起的涡激振动问题，纵/横摇固有周期减小导致的运动性能降低，新结构带来的结构安全性挑战，长立柱使得船体码头安装和托航运输困难，深吃水导致平台成本急剧上升，等等。

相比之下，国内的半潜式平台种类比较单一，对半潜式平台的应用和研究也主要集中在钻井平台上，而对半潜式平台其它用途的开发力度不足，是制约我国深海油气田勘探开发的瓶颈性问题之一。为了推动我国海洋油气开发的发展，迫切需要开发适应我国南海环境条件，符合国内现有建造安装条件，具有自主知识产权且综合性能优良的新型半潜式平台。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有半潜式平台的不足，提供一种可适应干式采油、湿式采油和干湿组合式采油等不同采油模式，并同时具有钻井、修井、油气生产和油气储运等多种功能的带外斜立柱的自稳式半潜平台。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

1、一种带外斜立柱的自稳式半潜平台，包括箱型甲板、环形浮箱和支撑于箱型甲板、环形浮箱之间的立柱，其中：

所述箱型甲板采用撬装模块化设置，箱型甲板内设1 m-2 m高的双层底、3 m-4 m高的双层甲板空间，箱形甲板中部设有圆柱形或棱柱形的月池；

所述立柱为外斜立柱，至少4根外斜立柱对称布置在环形浮箱和箱型甲板之间，且外斜立柱沿环形浮箱几何中心的垂向轴线自下而上向外倾斜，外斜立柱的内部空间分割为若干水密舱室；

所述环形浮箱的中部设有圆柱形或棱柱形的中央井，中央井与箱形甲板上的月池的几何中心在一条垂直线上，在立柱外侧的环形浮箱向外延伸有浮箱外伸部分，浮箱外伸部分与环形浮箱构成整体结构的环形浮箱；环形浮箱内部设置压载舱、储油舱和泵舱。