[实用新型]航空发动机叶片毛坯加工夹具

说明书

本实用新型属于机械加工技术领域，公开一种航空发动机叶片毛坯加工夹具,包括与加工机床连接的安装底座,还包括设于安装底座上的叶片装夹座,安装底座和叶片装夹座共用中心轴,所述叶片装夹座远离安装底座的表面上设有叶片装夹凹槽,叶片装夹座外周面上设有贯通至叶片装夹凹槽的通孔。通过将多个叶片毛坯放置于叶片装夹凹槽中，通过在通孔中放置对叶片毛坯进行压紧的部件即可实现叶片毛坯的批量粗加工，摒弃了现有技术的单件毛坯加工的缺陷提高生产效率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体地，涉及一种航空发动机叶片毛坯加工夹具。

背景技术

叶片毛坯加工时需要使其固定在一个稳定的位置，从而便于进行机加工，现有技术的叶片毛坯加工通常采用单件加工的方式，缺少能够有效满足叶片毛坯批量快速装夹加工的设备，因此研究一种专用的夹具来提高加工效率就显得至关重要。

发明内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种可对航空发动机叶片毛坯进行批量粗加工的加工夹具。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

一种航空发动机叶片毛坯加工夹具，包括与加工机床连接的安装底座,还包括设于安装底座上的叶片装夹座,安装底座和叶片装夹座共用中心轴,所述叶片装夹座远离安装底座的表面上设有叶片装夹凹槽,叶片装夹座外周面上设有贯通至叶片装夹凹槽的通孔。

进一步地，通孔数量为2个,通孔平行设置。

更进一步地，2个通孔设于叶片装夹凹槽的一侧。

再进一步地，所述通孔为螺栓孔。

还进一步地，所述通孔规格为M10。

进一步地，叶片装夹凹槽的转角处设有避空孔。

更进一步地，所述避空孔为Φ10的圆孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1）通过将多个叶片毛坯放置于叶片装夹凹槽中，通过在通孔中放置对叶片毛坯进行压紧的部件即可实现叶片毛坯的批量粗加工，摒弃了现有技术的单件毛坯加工的缺陷提高生产效率，降低生产成本；

2）2个通孔的设置平衡了通孔加工和叶片毛坯压紧之间的关系，2个通孔相对于叶片毛坯放置的长度方向均匀布置，一方面使叶片毛坯上的压紧力均匀，避免叶片毛坯在加工过程中发生移动现象，一方面又节约了通孔加工数量；

3）通孔为螺栓孔的方式，方便了对叶片毛坯的压紧调节操作，同时也为叶片毛坯的装夹数量提供了弹性空间，可根据叶片毛坯装夹数量的多少来将螺栓旋进旋出，以确保装夹稳定；

4）避空孔可防止叶片毛坯的棱角与叶片装夹凹槽发生干涉，防止其棱角刮伤叶片装夹座进而影响叶片装夹座的使用寿命。

附图说明

图1为所述航空发动机叶片毛坯加工夹具上装夹有叶片毛坯的结构示意图；

图2为航空发动机叶片毛坯加工夹具的主视图；

图3为航空发动机叶片毛坯加工夹具的左视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

实施例