[实用新型]一种背板卷材运输及开卷上料运输车有效
| 申请号: | 201721634489.3 | 申请日: | 2017-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN207550254U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 任春燕;徐磊;李志华;杜乐乐;龚琪;周浩 | 申请(专利权)人: | 合肥通升捷电子有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/10 |
| 代理公司: | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人: | 龚存云 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑框架 托辊 背板 卷材 上料 托板 本实用新型 车厢 车厢内壁 液压缸 运输车 开卷 右托 左托 托板上端面 对称安装 工作效率 间隔分布 间隔设置 平行安装 人力成本 上端 拐角处 弧形面 活塞杆 上端面 万向轮 槽型 平放 运输 投影 运送 节约 | ||
本实用新型公开了一种背板卷材运输及开卷上料运输车,包括槽型的车厢,车厢底部各拐角处安装有万向轮,车厢内壁设有平放的支撑框架,支撑框架上端面间隔切平行安装有两个底部托辊,支撑框架上方的车厢内壁左右侧还对称安装有左托辊、右托辊;车厢底部设有液压缸,液压缸的活塞杆上端安装有托板,托板位于支撑框架内侧且投影位于其内,托板上端面为弧形面,托板上间隔设置由三根顶起托辊,三根顶起托辊间隔分布于两个底部托辊、左托辊、右托辊之间的间隙内。本实用新型背板卷材通过一个人即可完成运送、上料操作,操作方便,可以有效节约人力成本,提高工作效率。
技术领域:
本实用新型涉及背板加工设备,尤其涉及一种背板卷材运输及开卷上料运输车。
背景技术:
背板是LCD液晶屏中不可缺少的部件之一,背板一般由金属板经冲压、冲孔等加工而成,在加工过程中。
背板原材料一般采用镀锌板卷制成卷状,首先由运输车至开卷机上进行开卷,目前企业内用的运输车只能够运送的开卷机所在位置,需要借助叉车及辅助工装将背板卷材安装到开卷机的芯轴上,至少需要2~3个人同时进行工作,费时费力,人工成本高,费时费力,效率低下。
实用新型内容:
为了弥补现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种背板原材料开卷机,操作方便,一个人即可完成运送、上料操作,可以有效节约人力成本,提高工作效率。
本实用新型的技术方案如下:
背板卷材运输及开卷上料运输车,包括槽型的车厢,车厢底部各拐角处安装有万向轮,其特征在于,所述车厢内壁设有平放的支撑框架,支撑框架上端面间隔切平行安装有两个底部托辊,支撑框架上方的车厢内壁左右侧还对称安装有左托辊、右托辊;
所述的车厢底部设有液压缸,液压缸的活塞杆上端安装有托板,托板位于支撑框架内侧且投影位于其内,托板上端面为弧形面,托板上间隔设置由三根顶起托辊,三根顶起托辊间隔分布于两个底部托辊、左托辊、右托辊之间的间隙内。
所述的背板卷材运输及开卷上料运输车,其特征在于,所述的车厢由底板及左侧板、右侧板焊接构成,车厢截面为U型。
所述的背板卷材运输及开卷上料运输车,其特征在于,所述的车厢右侧板外壁上安装有推手。
所述的背板卷材运输及开卷上料运输车,其特征在于,所述的两个底部托辊、左托辊、右托辊投影等间距分布在同一个圆的圆周上。
所述的背板卷材运输及开卷上料运输车,其特征在于,所述的三根顶起托辊等间距分布在托板上端面上,三根顶起托辊投影也等间距分布在同一个圆的圆周上,该圆与两个底部托辊、左托辊、右托辊投影分布的圆周同心。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计新颖,背板卷材通过一个人即可完成运送、上料操作,操作方便,可以有效节约人力成本,提高工作效率。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案和结构进行说明,以便于本技术领域的技术人员理解。
背板卷材运输及开卷上料运输车,包括槽型的车厢1,车厢1底部各拐角处安装有万向轮2,车厢1内壁设有平放的支撑框架3,支撑框架3上端面间隔切平行安装有两个底部托辊4,支撑框架3上方的车厢内壁左右侧还对称安装有左托辊5、右托辊6;
车厢1底部设有液压缸7,液压缸7的活塞杆上端安装有托板8,托板8位于支撑框架3内侧且投影位于其内,托板8上端面为弧形面,托板8上间隔设置由三根顶起托辊9,三根顶起托辊9间隔分布于两个底部托辊4、左托辊5、右托辊6之间的间隙内。
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