[实用新型]一种机车电线路通断测试装置有效
| 申请号: | 201721633639.9 | 申请日: | 2017-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN207703961U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 罗晓孟;巩强斌;姚勇强 | 申请(专利权)人: | 西安铁路局宝鸡机车检修厂 |
| 主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02;G01R1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 贯通孔 插杆 螺母 通断测试 电线路 嵌套 本实用新型 接线端子 金属制成 螺纹段 转动端 机车 可调节性 螺纹连接 中央设置 长孔状 根线路 块接触 短接 均布 孔壁 前部 圈状 向后 嵌入 贯穿 | ||
1.一种机车电线路通断测试装置,其特征在于:基体块的中央设置有呈长孔状的中间贯通孔,所述中间贯通孔的孔壁中央嵌入有金属制成并呈圈状的内连圈,所述中间贯通孔自前端向后均布贯穿设有若干个金属制成的插杆,所述插杆上处于所述中间贯通孔内的部分与所述内连圈接触,所述插杆的后端嵌套有转动端头,所述插杆的前部靠近所述基体块的部分为螺纹段,所述螺纹段上以螺纹连接的方式嵌套有螺母,所述螺母的后端与所述基体块接触,所述转动端头和所述螺母的径向尺寸大于所述中间贯通孔的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种机车电线路通断测试装置,其特征在于:所述基体块的上端设置有导向块,所述导向块上贯通设置有导向长孔,所述导向长孔内嵌入有螺柱,所述螺柱的后端向后延伸伸出所述导向长孔并嵌套有手拧头,所述螺柱的前端向前延伸伸出所述导向长孔并设置有扣合钩。
3.根据权利要求2所述的一种机车电线路通断测试装置,其特征在于:所述手拧头的外形呈梅花形的块状结构,且中间设有螺纹孔与所述螺柱以螺纹连接的方式相连。
4.根据权利要求2所述的一种机车电线路通断测试装置,其特征在于:所述扣合钩的上端嵌套在所述螺柱的前端,且下端向下延伸呈悬臂状。
5.根据权利要求2-4中任一项权利要求所述的一种机车电线路通断测试装置,其特征在于:导向长孔与所述中间贯通孔的贯通方向相同。
6.根据权利要求2-4中任一项权利要求所述的一种机车电线路通断测试装置,其特征在于:转动端头和所述螺母的外形呈六棱柱状。
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